随着中国汽车事业的蓬勃发展，废旧轮胎与日俱增。据中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会统计数字，2014年，中国汽车保有量达到了1.45亿辆，由此产生的废旧轮胎达到2.99亿条，重量约为1400万吨，并以每年5%-6%的速度在增长。废旧轮胎的回收与处理，已经成为世界公认的难题。
海泰环保从2003年开始联合南开大学化学院、天津市市政工程研究院等科研院所和研发单位，组建了“天津市废轮胎铺面材料技术工程中心”，聘请国内知名的行业专家筹建废轮胎胶粉改性沥青课题组，以废旧轮胎综合利用技术及成套设备技术研发为主要发展方向，着力解决行业关键技术，搭建废橡胶资源综合再利用工程化技术服务平台。
该公司专注于废轮胎路面新材料技术研发与产业化应用，取得了多项行业领先的技术成果，突破了胶粉与沥青混合料改性、精细分级和纤维分离、热裂解制燃油和活性炭黑、粉碎物料高温动态脱硫和延长胶粉改性沥青有效使用期五大关键技术。
该公司还建成年处理废轮胎2万吨的废轮胎热裂解生产示范基地，实现了废轮胎综合利用全产业链规划发展，即从废轮胎回收→废胶粉制造→废胶粉改性沥青+高品质环保再生胶产业化制造，通过技术集成、投资导入，有效解决了废旧轮胎回收与处理难题。
目前，该公司自主研发的废轮胎胶粉改性沥青材料和废轮胎胶粉改性沥青成套生产设备及产品制备工艺，材料存储使用有效期是国外同类产品的45倍，同时可以有效降低路面行车噪音，成本相对较低，已在荣乌高速、铜黄高速、津汕高速天津段、唐津高速天津段等全国多个省市高速公路、省国道成功铺设超过2000千米，取得了良好的环境效益和经济效益。
