中国橡机网 近日，易观智库发布了一份《中国汽车维修保养服务电商(自营型)市场专题研究报告2015》的报告，其中关于汽车后市场电商用户渗透率的部分显示，随着中国网民规模和互联网、移动互联网普及率的节节攀升，汽车后市场用户渗透率也逐步上升。作为与终端关联密切的产业之一，汽车后市场成为电商潮流的宠儿，更多的平台和服务商涌入汽车后市场。
根据报告中对汽车后市场电商现有商业模式的分析，包括电商自营型、上门服务型、导流平台型、车用用车类工具、汽配用品B2C以及汽车用品B2B等汽车后市场商业模式百花齐放，各有千秋。报告特别指出，以途虎养车网为首自营型维修保养服务电商模式相对清晰。
何谓“自营型电商”?据了解，随着电子商务的概念分化，“电子”属性和“商务”属性开始分离，其表象就是平台与自营，其核心就是互联网企业与商业企业，分化之后即是两种模式优势的混合和渗透。
汽车后市场电商的核心主体有三类，供应商、运营商、终端用户。如果运营商没有参与，那么交易类型可以分为四类：B2B、B2C、C2C和C2B，无论哪种形式，运营商起到的作用只是提供服务撮合交易，是平台型经营模式。如果运营商参与，则运营商的身份则转为供应商，交易类型可能是B2C和C2B，是自营型经营模式。
对汽车后市场而言，其产业链包括生产、仓储、物流、销售、导流、服务等6个环节，相较于平台型模式，电商自营型涉入的产业链环节最多，能挖掘的赢利点也较多，未来核心竞争力更大。简单地说，自营型电商就是在线上搭建一个商场，电商企业较低的进价购买商品，然后以较高的售价出售商品，以其差价作为盈利模式。
作为中国首家汽车维修保养服务自营电商，途虎养车网(www.tuhu.cn)通过自建仓储物流减少成本，通过线上售卖汽车用品电商平台和线下为车主提供维修保养服务为主，主要收入来源为线上电商平台售卖汽车配件用品利润差价，走出了一条符合中国汽车后市场需求的新型电商之路。在维修保养服务电商盈利模式的对比中，以合作门店型为主的自营电商途虎养车网在盈利模式上相对成熟，其平台售卖配件产品、维修保养服务的差价也更具优势。
由于其基础设施投入巨大，尤其是对仓储物流和IT系统的投入，能有效提升效率和用户体验，使订单增大，规模化不仅降低了可变成本，又可以使电商在和供应商采购时获得议价能力，再将节约下来的成本以低廉的商品价格持续回馈顾客，进而提高网站重复购买率，使网站逐渐具备规模优势，从而有能力产生持续的现金流，进行再投入，进一步提升用户体验，实现规模化高效运营。
目前，途虎养车网已经成为毋庸置疑的中国最大汽车后市场自营型电商平台。业内知名电商行业人士分析，这种自营型维修保养服务电商改变了以4S店为主的传统维修保养服务模式，转而以连锁店的形式，打破了车主和维修店之间信息不对称的格局，车主选择使用服务更有主动权，同时缩短渠道，性价比更高，服务质量也得到保障，可以说是目前汽车后市场最具生命力的商业模式。
服务能力行业领先途虎自营模式受市场认可
最早踏足中国维修保养服务型电商的途虎养车网，如今已经成为中国B2B+O2O自营型电商的标杆性企业，主营轮胎、润滑油、汽车保养、汽车保养、汽车美容等产品和服务，为客户提供线上预约+线下安装的养车方式。
目前，途虎注册用户多达400多万。在线上，客户可通过网站、电话、微信、APP、各大电商平台等渠道购买途虎的商品与服务。在线下，途虎目前有10000多家合作安装门店，服务能力覆盖31个省直辖市、330个城市。合作安装门店为客户提供先安装后付款的服务，有力保障客户良好的购物体验。
据途虎养车网发布的2015年上半年营收报告显示，途虎已经实现了5亿元人民币的营收额，成交用户量超55%，并预计全年将实现20亿人民币的年营收。这些惊人的数据，均彰显了途虎养车网的行业“大佬”地位。
易观智库还从从SWOT方面对途虎养车网进行了全面而客观的分析，认为途虎在物流、仓储供应链环节的超强综合力，是其走在行业前沿的核心优势之一。据了解,途虎养车网的自建仓储已覆盖北京、西安、上海、武汉、广州等10个中心城市，面积近5万平方米。通过配件及用品经销商/厂家集中采购，因销备货，大大提升了资金周转率和仓储周转率。由自建仓储向周边辐射，并在仓储城市及周边配自建物流，塑造了符合自身特色的B2b物流模式。
