美国轮胎行业对强制经销商注册持反对态度

前不久，美国参议院投票通过《美国道路交通修理法案》（FAST法案）。
据来自中橡协信息会展部的信息，该法案中，美国将在未来5年内，提供3050亿美元的资金，用于美国公路、桥梁、轨道交通等基础设施的建设。
该公司表示，未来，将更加积极地寻求与各高校合作，重视高校人才培养，形成“人才—科研—产品—市场”的价值链。

该法案包含多项与轮胎相关的规定，包括：建立轮胎燃油效率最低标准和湿地牵引性能最低标准；强制要求轮胎销售商在销售点对轮胎进行登记注册；要求美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）根据轮胎标识码（TIN）建立联网的轮胎召回查找工具系统；更新包括汽车轮胎压力检测系统在内的相关标准等。
据了解，该法案要求独立轮胎经销商登记注册每一个他们在销售网点售出的轮胎，并且将该电子信息发送给轮胎制造商。美国国内相关行业对这项规定的看法并不一致。
其中，橡胶生产商协会大力支持此项规定，并称之为“解决消费者轮胎安全召回问题的最佳途径”。
轮胎工业协会则表示反对，他们认为，当前的强制注册系统严重过时，并且其对独立经销商是不公平的惩罚措施。
目前，该法案尚未实施。