近日，有消息传出，锦湖轮胎卡客车轮胎业务有可能从中国市场退出。此前，东洋（通伊欧）轮胎曾传出过类似消息，但由于其长期陷入与经销商的纠纷中，目前尚未有进一步的行动。
一位业内人士表示这并不奇怪。他说，中国卡客车轮胎市场基本上是拼价格，而且终端客户都是商用车车主和车队，采购轮胎大多是看性价比而不认品牌。据介绍，在汽车后市场，轮胎价格甚至成了一些用户唯一的选择标准。
上述业内人士分析道，跨国公司在中国生产卡客车轮胎并不很赚钱，在价格方面他们显然拼不过国内轮胎企业。这或许是一些跨国公司拟将卡客车轮胎业务转移的重要原因。据了解，目前，锦湖轮胎在天津、长春、南京等地设有工厂，其中南京卡客车轮胎工厂于2008年建成投产，总投资额为1亿美元，当时计划年产量30万条。
（来源轮胎世界网）
