2015年，汽车零部件行业掀起一股并购浪潮，大小兼并不断，从总计交易金额和大型并购案频次上可谓空前。巨头之间洗牌重组，势必将直接影响到汽车零部件乃至更多行业的未来发展走势。下面就为大家盘点2015年汽车零部件行业的十大并购案件。
一、采埃孚完成收购天合
2014年9月15日，弗里德里西港采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）宣布同天合汽车控股（TRW Automotive Holdings）达成并购交易，采埃孚斥资135亿美元现金完购天合全部股权。交易通过反垄断机构审核后，于2015年5月15日正式完成。
二、陶氏化学和杜邦合并
2015年12月11日，美国陶氏化学公司（Dow Chemical Co.）和杜邦公司（DuPont Co.）宣布达成平等合并协议，合并后的公司将被命名为陶氏杜邦公司。根据交易条款，杜邦股东手中每股股票将可获得1.282股陶氏杜邦股票，陶氏股东手中每股股票可获得1股陶氏杜邦股票。两公司现有股东将各自拥有合并后公司大约一半的股份。
陶氏化学CEO利伟诚（Andrew Liveris）将担任合并后公司的董事长，杜邦CEO埃德-布林（Ed Breen）将担任新公司的CEO。
三、中国化工收购倍耐力
2015年3月23日，中国化工集团公司发布声明称，集团将通过中国化工橡胶公司收购全球第五大轮胎商倍耐力26.2%股权，交易金额将达77亿美元，收购完成后该集团将成为倍耐力最大股东。7月8日欧盟反垄断监管机构宣布批准了这项交易。
四、麦格纳收购格特拉克
2015年7月16日，加拿大麦格纳国际公司（Magna International）与德国格特拉克（Getrag）签订协议，麦格纳以19亿美元的价格收购后者100%股权。根据评估，包含7亿欧元债务和退休金负债在内，格特拉克公司的市值大约为24.5亿欧元。最终交易价格将取决于运营资本、其他收购价格调整惯例等。2014年，麦格纳动力总成业务实现销售额50亿美元，大约占据整个公司年营业收入的14%。格特拉克整合进来之后，这部分收入将进一步大幅上涨。
五、安通林购麦格纳内饰业务
2015年4月16日，西班牙安通林集团（Grupo Antolin）同加拿大麦格纳国际股份公司（Magna International Inc.）签订协议，出价5.25亿美元收购后者汽车内饰业务。
此次交易的汽车内饰业务标的内容包括36座生产制造业务单元，总计涉及12000名员工。2014年，该部分业务销售额大约为24亿美元。麦格纳汽车座椅业务不包括在本次交易范围内。
六、中航集团收购瀚德汽车控股公司
2015年1月份已经有消息称中航出价10亿美元竞购瀚德，9月份双方最终以8亿美元（约合人民币49.7亿元）的价格完成交易。瀚德汽车控股公司在北美、欧洲和中国等地总计拥有6,500多名员工，其产品包括密封条、抗振动系统、橡胶组件等，中国分公司的客户包括上海大众以及一汽。2014年该公司实现8.25亿美元营业收入。
七、恩智浦和飞思卡尔合并
2015年3月2日，恩智浦半导体和飞思卡尔半导体两大芯片巨头宣布合并，新公司市值超过400亿美元，年营业收入将达100亿美元以上。恩智浦与飞思卡尔当天公布了最终协议（Definitive Agreement），双方将合并为一家高性能混合信号半导体公司，交易最终于12月初完成。
八、德尔福收购海尔曼太通
2015年7月30日，美国德尔福汽车系统有限公司（Delphi Automotive PLC）与英国海尔曼太通集团有限公司（HellermannTyton Group PLC）签署协议，将以17亿美元的价格收购后者，交易最终于12月完成。收购完成后，海尔曼太通将被并入德尔福电子/电气架构系统业务部门。
九、全耐塑料收购佛吉亚外饰业务
2015年12月中旬，零部件供应商全耐塑料宣布将出资6.65亿欧元收购佛吉亚汽车外饰业务。佛吉亚出售的业务包括保险杠和前端模块，这部分业务去年的销售额为20亿欧元，其中90%由欧洲贡献。此次交易不包括佛吉亚的复合材料业务、位于法国汉巴赫（Hambach）供应Smart的工厂以及巴西和中国的两个合资公司。
十、博格华纳收购雷米国际
2015年7月15日，博格华纳公司宣布已经同美国雷米国际公司（Remy International, Inc.）达成协议，将以9.51亿美元现金收购后者。博格华纳公司提供的收购价为每股29.5美元，相当于雷米国际股份上周五收盘价格的144%，这说明雷米的企业价值约为12亿美元。
以上就是2015年汽车零部件行业的十大并购案件。
