兴达国际于2006年在香港上市，主要从事子午胎钢帘线、胎圈钢丝及其他钢丝的生产和销售。该公司总部及生产基地位于江苏省，旗下拥有江苏兴达钢帘线股份有限公司、山东兴达钢帘线有限公司、兴化市兴达热电有限公司。
兴达国际钢帘线去年业绩大幅下滑
毛利大幅下降
2015年，兴达国际营业额下跌15.3%，至47.37亿元人民币，毛利8.5亿元，下跌33.2%，毛利率17.9%。去年，这家公司子午胎钢帘线整体收入43.35亿元，下跌15.5%，占总营业额91%（前年92%），销售数量为50.1万吨，下滑2.5%。
其中，卡客车子午胎钢帘线收入26.68亿元，下跌22.2%，占总营业额56%（前年61%），销售数量30.4万吨，下滑9.3%。乘用车子午胎钢帘线收入16.67亿元，下跌1.9%，占总营业额35%（前年31%），销售数量19.7万吨，上升10.4%。胎圈钢丝及其他钢丝收入4.02亿元，下跌13.8%，占总营业额9%（前年8%），销售数量7.97万吨，上升1.3%。
出口占比增加
分地区看，2015年，兴达国际在中国市场销售量为38.51万吨，下跌7%，占总销售量76.9%（前年80.6%）；收入为35.38亿元，下跌20.8%，占总收入74.7%。同期，这家公司的海外销售量为11.6万吨，上升16.5%，占总销售量23.1%（前年19.4%）。其中，印度市场收入2.29亿元，上升9.2%，占总收入4.8%；韩国市场收入2.14亿元，下跌1.1%，占总收入4.5%。
美国市场收入1.72亿元，上升0.7%，占总收入3.6%；德国市场收入0.85亿元，下跌0.9%，占总收入1.8%。其他地区收入4.97亿元，上升11.6%，占总收入10.5%。
货车需求减少
从2011年下半年开始，钢帘线行业开始进入产能过剩，兴达国际及竞争对手贝卡尔特合占中国市场60%的市场份额。由于入行资本比较高，也有一些大型钢厂投入这个产业。2014年开始，经过一段时期的价格战后，部分参与者被淘汰。过去数年，钢帘线平均价格一直在下滑，过去4年的复合增长率约-9.4%，2015年更下跌13.4%。
另外，由于原材料价格开始上涨，毛利率受压，制造商开始于今年5月上调产品价格。据兴达分析，营业额下跌的主因是近年的物流业不景气，物流用货车需求减少，子午胎钢帘线需求下滑。去年，1.6升以下排量汽车享有政府补贴，令乘用车销售量增加，但增加的需求仍追不上货车减少带来的负面影响。
