康迪泰克匈牙利扩产

欧洲领先橡胶制造商近期的一些行动表明汽车配件需求正呈现一个上涨趋势。同时欧洲地区连续34个月新车销售量不断上涨也证实了这一点。
事实上， 欧洲汽车制造商协会已经将2016年预计汽车注册率提升5%， 同年一月的预测为2%的增长率。 在这种形势下，做为轮胎制造商前十强的库博和大陆集团2015年销售强劲， 在此市场已经拓展了新的不同的项目。
库博轮胎法国运营业务部投资5000万欧元用以升级其生产密封条的维特雷厂， 同时在布列塔尼的雷恩为了AVS系统建立新厂。法国运营业务部负责人和欧洲技术副总裁巴洛克.布鲁表示雷恩正在扩产，库博已经与汽车制造商福特公司确定了一个大项目。
库博在维特雷地区生产汽车密封条，为了后续扩产， 公司正在将其原生产区域由3千平方扩建至3万个平方。该厂2009年到2015年的销售额已从9000万欧元涨至1.2亿欧元。
布鲁称该厂同时供应欧洲及其他地区汽车制造商，还包括韩国现代康迪泰克股份有限公司， 作为大陆集团的主要制造厂，为了占据欧洲市场更大的份额， 正在扩建其在匈牙利的两家工厂。
目前康迪泰克在匈牙利厂有扩产计划，主要针对汽车流动系统和空气弹簧系统业务部门， 以此来应对动态市场的需求。位于匈牙利的康迪泰克车辆流体系统业务主要生产移动流体系统。在投资1200万欧元后， 其毛科厂的产能提高30%。
据总裁米哈里.纳吉称，此次扩建将扩大厂房面积9，000平方米， 新增挤出线、硫化釜、装配设备。
在专门生产空气弹簧系统的尼赖吉哈佐厂，康迪泰克投资了1600万欧元用以升级改造4000平方米的生产车间，预计今年完成。 升级改造后的工厂将拥有加热&冷却生产线， 以应对新车市场的需求。
现代汽车有着更多应用需要冷却系统（ 如SCR系统或电池）纳吉称混合动力汽车和电动汽车的冷却管路几乎是带内燃器车辆的两倍。
排名第三的佛雷依登贝格也已经加快了密封圈生产步伐来满足欧洲汽车行业持续增长的需求。
做为一个重要工业中心， 匈牙利曾经也是佛雷依登贝格密封技术的根据地， 这也使得其凯奇凯梅特工厂七月产能翻倍。佛雷依登贝格将投资1300万欧元用于扩产，产品为运用于变速器和传动系统的径向轴密封圈，
佛雷依登贝格密封技术总裁Claus Mohlenkamp称密封圈的月产将达到9百万个，主要供给汽车行业。除此之外， 公司还在土耳其布尔萨投资1000万欧元建厂，来供应汽车行业。佛雷依登贝格总裁Mohsen Sohi说： 这将帮助我们与更多本地汽车制造商和其它企业建立更密切的合作关系。佛雷依登贝格称，土耳其汽车行业是集团的重要市场，2015年产量及出口量增长分别为16%和12%。