2017年1月4日，美国商务部做出最终裁决，对从印度、斯里兰卡进口的工程胎征收反补贴税。
印度方面，强制应诉企业balkrishna和ATC，分别适应5.36%和4.9%的反补贴税率。商务部认为印度政府为轮胎生产及出口企业进行了5.06%的财政补贴。
此外，商务部认为斯里兰卡强制应诉企业Camso Loadstar及其他所有企业均适应2.18%的反补贴税率。
印度方面，强制应诉企业balkrishna和ATC，分别适应5.36%和4.9%的反补贴税率。商务部认为印度政府为轮胎生产及出口企业进行了5.06%的财政补贴。
此外，商务部认为斯里兰卡强制应诉企业Camso Loadstar及其他所有企业均适应2.18%的反补贴税率。
在对印度企业的反倾销调查中，商务部没有发现强制应诉企业balkrishna和ATC，以低于正常价值出售充气工程胎，决定终止调查。
泰坦轮胎和美国钢铁工人协会于2016年1月向美国国际贸易委员会申请救济，要求在701、731贸易法案框架下，正式调查从中国、印度、斯里兰卡进口的工程胎。
目前，美国以对另外两个国家出手，而对中国的最终裁决也将近期公布。
