8月15日，江苏省连云港市的国际物流园，首次承接过境二手胎套胎作业。
据悉，这批二手轮胎共约12000条，从日本过境中国，发往中亚国家吉尔吉斯斯坦。
从连云港出发的新亚欧大陆桥，缩短了日本至中亚之间的运输距离。
据轮胎世界网了解，日本的汽车保险制度相对严格，车辆会被定期强制更换轮胎。
一些欠发达的中亚国家，因此长期从日本进口二手轮胎，这也成为他们之间的大宗常态业务之一。
运输过程中，运输公司可通过套胎作业，减少物流成本，提高集装箱利用率。
据中外运公司副总经理王统运透露，今年5月，他们调研日本市场后，开始考虑承接过境二手轮胎套胎业务。
有人认为，这项业务是“一带一路”上的示范项目，2018-2019年，承接数量可由20万条猛增至100万条。
