据外媒报道，8月20日起，美国贸易代表办公室（USTR）就“拟针对2000亿美元中国输美产品加征关税”一事，开始召开听证会。
轮胎世界网获悉，中美多家轮胎企业在听证会上发声，反对向中国轮胎产品征收高额关税。
发声的代表包括：双钱轮胎美国公司的Walter Weller，泛美国际轮胎有限公司的Derek Zhang，Tube & Solid轮胎公司的Jason Rook，Lionshead Specialty轮胎车轮公司的Tim Miller，以及Chatsworth轮胎公司的Dennis Mangola。
美国汽车后市场协会（ACA）、美国汽车零部件制造商贸易协会（MEMA）的代表——Bill Hanvey与Ann Wilson两人，也表达了反对意见。
Weller认为，对中国轮胎产品征收高额关税，可能在美国造成上百万条卡客车轮胎的市场缺口。
他说：“美国工厂没有足够的能力弥补这一空缺。因此，对中国轮胎产品征税，有可能造成缺货，并推高产品价格。”
Mangola表示，中国轮胎产品的购买者，主要是美国低收入家庭。
向这类产品征收关税，有可能加重特定家庭的经济负担。
Mangola补充说：“轮胎不属于技术密集型产品，与‘中国制造2025’无关，不应被列入此次调查的重点。”
来自Tube & Solid轮胎公司的Jason Rook呼吁，对高尔夫车轮胎、草地车轮胎等特种轮胎进行赦免。
他认为，美国轮胎制造商几乎不生产同类产品，因此很难在当地找到替换供应商。
Rook说：“对中国轮胎产品加税，将会直接增加消费者负担。目前，我们与韩国、印度、波兰等国家的制造商探讨轮胎进口事宜，但效果甚微。”
泛美国际轮胎有限公司董事长Derek Zhang，用ST型拖车轮胎进行了举例说明。
据介绍，美国市场上，95%的ST型拖车胎来自中国。目前，包括东南亚在内的所有国家，几乎都不生产这类轮胎。
Zhang说，即使加税，他们仍然会从中国进口ST型拖车轮胎，并把相应的成本转嫁到美国消费者头上。
资料显示，2000亿美元的征税清单，几乎囊括了所有常见的轮胎产品。这些产品，包括乘用车轮胎、卡客车轮胎、农用轮胎、工程机械轮胎等。
