7月28日，米其林中国发布价格调整通知。米其林表示，当前形势下，国际局势依旧动荡，在各方面因素的影响下，轮胎制造成本居高不下，预计短期内难以得到改善。为了继续向消费者和客户提供高品质的产品，服务和体验，同时保障公司自身的可持续运营， 决定自2023年8月1日起，对米其林品牌公路运输卡客车及轻下轮胎部分产品进行价格调整。具体调价方案另行通知。
8月2日，优科豪马发布价格调整通知。优科豪马表示，近期原材料虽有下降， 但也远高于疫情之前，且疫情后人力、化工材料等成本大幅增加。为能持续的向各位经销商朋友们提供高质量的商品并不断的提供新产品， 决定自2023年9月1日起上调在售乘用车轮胎产品价格，上调幅度平均2%。
近期从国内轮胎企业发布的财报中可以看出，上半年轮胎利润存在修复预期，企业盈利空间有望逐渐打开。一方面得益于国内整体经济形势的稳步向好，轮胎销售环境得以改善，国内需求缓慢回升以及海外需求的较强带动，成为轮胎行业复苏的重要推力；另一方面，正如优科豪马所说，是原材料价格和海运价格的明显回落，是轮胎企业提升盈利空间的关键，也是行业利润呈现向好修复的重要因素；再者去年同期较低基数的效应存在明显支撑，相比之下今年轮胎盈利空间有所提升。
但各项成本的下滑只是相对去年同期，相较于疫情前，仍处于高位。业内人士分析认为，展望下半年，轮胎主要原材料价格将维持跌后修复运行，轮胎生产成本还存在下滑空间。而当下，厂家继续以成本为“借口”涨价，或许只是想刺激经销商和门店进货。
但是原材料价格给到企业的压力多大呢？有企业财报显示，2023年上半年，部分企业的原材料成本压力能够造成对利润的2成影响，此外人工成本压力上涨了4%，也对轮胎企业的利润表现造成了不小的冲击。轮胎企业常用的3%～5%的涨价在成本上行面前不堪一击。
你认为米其林、优科豪马的涨价函会引起其他胎企效仿，带来新一轮涨价潮吗？
橡机资讯来源：橡胶轮胎网
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