2023年11月8日，德国马牌第三季度的轮胎销售情况出炉。与很多外资轮胎企业一样，德国马牌在第三季度也面临着来自销量的挑战。在销量微幅下滑之下，2023年7-9月，德国马牌的轮胎业务的销售额下降5.4%。不过较高的利润率水平，保障了德国马牌的盈利能力——德国马牌轮胎业务的利润同比上涨1.2%！
销量下滑，销售额微幅下挫
受轮胎替换业务需求下滑影响，2023年第三季度德国马牌的轮胎更换业务量下降所致。尤其是欧洲和美国轮胎替换市场，第三季度的持续疲软给轮胎销售带来较大压力。不过值得注意的是，德国马牌第三季度的配套业务依旧保持强劲增长态势。在配套业务带动下，2023年第三季度，德国马牌的轮胎销量仅下滑了2.6%。
事实上，今年第三季度，不少欧美轮胎企业的销量都出现了相似幅度的下滑，通货膨胀、经销商库存高水平都是造成今年三季度欧美轮胎消费下降的原因。在销量的拖拽下，德国马牌的销售额也出现了一定程度的下滑。
2023年7-9月，德国马牌轮胎业务的销售额为34.29亿欧元，较2022年同期下降了5.4%。此外，对于销售额，德国马牌的价格策略也在“力挽狂澜”。其三季报显示，2023年第三季度，其价格和产品组合策略为其销售额带来了2.45%的正向影响——尽管市场需求疲软，但是涨价策略，和高价值轮胎销售比例上涨也为销售额做出了积极的贡献。当然，涨价和销售组合升级的贡献可不拘泥于销售额，其对轮胎利润的提升也起到了积极作用。
价格、产品组合，助力利润增长
2023年第三季度，在销量下滑之下，德国马牌在盈利上依旧实现了突破——7-9月，其调整前息税前利润（EBITDA）达到了6.37亿欧元，较去年同期增长了1.2%；调整后利润达到了4.53亿欧元，同比增长6.8%。
不过，其财报也显示，2023年第三季度，人力成本的增加给其利润造成了较大承压——人工成本多了5000万欧元。
2023年，高通胀还未平息，轮胎企业不仅要面临较高的原材料成本压力，同时还要面对人工成本的上涨。为了能够挣到更多的利润维系企业健康运营，外资轮胎企业通常喜欢通过涨价和更新产品组合的手段来实现高利润率，以保障足够的盈利空间。
财报显示，其调整后的利润率从去年的11.8%提高到13.2%。能够继续保持高利润率，涨价和产品升级确实是较为有效的手段。而之所以涨价策略能够有效实施，是基于德国马牌近年来一直在加大高价值轮胎的销售占比。
可以看到，欧美轮胎企业虽然在今年前三季度出现了营收下滑，但是大尺寸高价值轮胎销售比例的提高，和高端市场品牌影响力的持续仍可以为他们带来高利润保障。
橡机资讯来源：轮胎商业网
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