东洋轮胎在向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提供的一份声明中表示，此次召回是在对其塞尔维亚工厂所有轮胎的生产记录进行“详细分析”之后进行的。
东洋轮胎表示，此次分析发现了101起生胎在错误的模具中进行硫化的情况。总体而言，有20种型号的可疑轮胎是在一年中的不同时间（即1月至4月）生产的。
报告补充说：“怀疑有少量生胎是在错误的模具中进行硫化的，这可能会导致部件尺寸、胶料和帘线张力不正确。”
东洋轮胎表示，如果这种情况一直未被发现，“我们不能排除由于这种生产错误，导致胎面或胎侧部分也许会脱落的可能性。”东洋轮胎补充说，这可能导致通胀压力下降，并增加车祸的风险。
倍耐力召回万条轮胎
倍耐力于2023年9月7日与美国消费品安全协会（CPSC）宣布，自愿召回15050条自行车轮胎。
据悉，本次召回的轮胎花纹为P Zero Race TLR，规格为28-622，是在2023年第10周至2023年第24周生产的，其中有14500条在美国市场售出，另有550条在加拿大售出。
倍耐力P Zero Race TLR所有版本的定价为84.90欧元（约合人民币663.5元），15050条折合人民币约998.5万元。
CPSC表示，这批自行车轮胎在某些情况下可能与轮辋存在兼容性问题，如轮胎充气压力超过轮辋制造商允许的最大压力，可能会造成脱圈并快速泄气，导致自行车失去控制，引发安全事故。
橡机资讯来源：橡胶轮胎网
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