近日,据欧洲轮胎和橡胶制造商协会,披露了2023年第三季度数据,欧洲所有替换轮胎细分市场都出现了大幅下滑。
在截至9月底的三个月里,尽管新汽车注册呈积极趋势,但消费者替换轮胎的销量同比下降6%,卡客车轮胎的需求同比下降7%。
然而,受打击最严重的是农业轮胎市场,与去年相比分别下降了21%。
摩托车和踏板车轮胎,销售额同比下降20%。
协会指出,替换胎市场出现了新的加入者,欧洲替换轮胎市场份额,正在被其他地区制造商夺走。
除此之外,市场的低迷反映了多种因素的复杂相互作用,与原材料、能源、物流和劳动力成本的持续上涨联系起来。这种通胀形势导致需求大幅下降,这可能会导致库存相应减少。
自2022年第三季度以来,欧洲替换轮胎市场销量持续下滑。多家轮胎企业计划关闭欧洲工厂。
就比如近期,固特异宣布关闭其位于德国富尔达(Fulda)和菲尔斯滕瓦尔德(Fürstenwalde)的轮胎制造工厂。
此前,特瑞堡决定关闭其捷克兹林的摩托车轮胎工厂;诺记削减其特种轮胎工厂产能。
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