近日,玲珑轮胎在投资者交流活动中表示,正在将美国市场的一些全钢卡车和客车子午线(TBR)轮胎供应从泰国转移到塞尔维亚,以应对潜在的贸易壁垒。
据悉,预计美国政府将于 2024 年 5 月对原产于泰国的 TBR 征收反倾销税做出最终裁决。
玲珑轮胎表示,将发挥海外双基地的优势,调整发货流向,将美国市场的全钢订单转到塞尔维亚生产,有效应对美国贸易壁垒。
而且,玲珑指出,泰国全钢胎产能规模为 220 万条,占公司总产能的百分之十几,因此,反倾销税将“对公司产生很小的整体影响。
目前泰国全钢订单数量与产能利用率匹配良好,产能利用率已经开满。公司认为明年的全钢订单会好于今年,而半钢高景气度目前来看仍会持续。
塞尔维亚工厂:
据悉,塞尔维亚工厂于去年11月开始运营,目前正在快速产能爬坡。
公司会加快塞尔维亚的建设进度。计划在明年上半年TBR产量的第二阶段增长,以实现塞尔维亚工厂年产160万条TBR的产能。
对于半钢胎项目,玲珑轮胎表示,争取尽快拿到试用许可,进行生产销售。计划项目一期400万条,争取在明年年底半钢项目达到600万条,2025年达到设计产能。
对于特种轮胎项目,玲珑表示将于2025年一期投产。
对于新增半钢胎产能,玲珑称,明年增量主要是两个新基地,一个是长春半钢的扩产,另一个是塞尔维亚半钢的投产。预计这两个工厂加起来会有600多万条的半钢新增产能。
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