2023年12月随着北美轮胎基地建设计划的发布，中国轮胎企业的海外建设已覆盖亚洲、欧洲、北美和非洲，实现了全球重大扩张。从国内建设到全球轮胎基地扩散，中国轮胎企业只用了11年时间。说到海外生产能力，第一家在海外建厂的轮胎企业不得不提到赛轮集团。
2012年赛轮集团率先走出国门，在越南建立了中国第一个海外轮胎生产基地，开创了中国轮胎企业在海外建厂的先例。这种勇气不仅增强了轮胎在全球市场的地位，也是其市场份额扩大的关键因素。无论是营业收入还是盈利空间，越南工厂在轮胎业务运营中都占有重要地位。
财务报告显示，越南工厂的出口优势使其净利率达到18%以上，是目前所有产能基地的主要盈利力量。此后，为进一步扩大海外供应实力，赛轮选址柬埔寨为第二个海外基地。2023年12月，赛轮宣布，其全资子公司与墨西哥当地企业签署合资协议，投资2.4亿美元（约17.08亿元）在墨西哥建设年产600万个半钢子午线轮胎项目。赛轮集团已成为中国轮胎行业第一家在北美设立生产基地的轮胎企业。事实上，随着越来越多的海外轮胎市场对中国轮胎需求的不断增加和轮胎贸易环境的不断变化，中国轮胎企业早已有了更大的海外生产能力布局。
从2022年到2023年，森麒麟分别正式宣布了西班牙和摩洛哥的两个生产能力基地。其中，森麒麟在摩洛哥丹吉尔科技城建设的4.0智能工厂是中国轮胎企业在非洲建设的第一家智能轮胎制造厂。该工厂的供应目标是欧洲轮胎市场，因此其生产能力更集中于适合欧洲当地需求的高性能汽车和轻型卡车午线轮胎的生产能力。因此，森麒麟轮胎产品在非洲的本地化运作是一个重要的决定。
但需要注意的是，虽然轮胎企业不断寻找新的海外轮胎制造基地，但东南亚仍是现阶段中国轮胎企业最重要的海外生产基地，无论是产能规模还是产品矩阵。截至目前，中国轮胎企业在东南亚的轮胎产能已达到至少5700万条；半钢轮胎产能也超过1600万条。
