近日,据外媒报道,与2022年相比,2023年俄罗斯各类型汽车轮胎的销量增长了15%,达到5500万条,增长的原因主要是汇率波动和消费者通胀预期,以及新车销量增加。
值得注意的是,俄罗斯轮胎市场的轮胎供应主要依靠轮胎进口:
而且根据rostat的数据,2023年俄罗斯内部的轮胎产量继续下降。2023年,乘用车轮胎产量下降11.5%,下降到30.40万,农业轮胎下降20%,下降到110万。仅卡车和公共汽车的轮胎产量略有增长——2023年相对于一年前的产量增长了1.9%,但是涨幅较小,轮胎销量一部分靠进口支撑。
日前,据《生意人报》报道,俄罗斯高端轮胎市场需求未得到满足,俄罗斯人正在购买西方品牌的剩余轮胎以及从中国进口的轮胎。
俄罗斯对中国轮胎进口不断增长:
今年以来,随着俄乌冲突的持续,俄罗斯轮胎消费需求缺口明显,这给中国轮胎带来了发展机遇,中国出口至俄罗斯的轮胎数量大幅增加。
俄罗斯先进技术发展中心称,2023年春季,俄罗斯的进口轮胎主要是来自中国。
根据海关总署数据,23年上半年,中国出口至俄罗斯半钢胎重量同比增长152%,全钢胎重量同比增长79%,俄罗斯成为中国轮胎出口增长最快的地区之一。
此外,战争的影响,跨国轮胎企业在俄的经营成本越来越高,许多的外资轮胎企业停产和退出,这给中国轮胎扩大俄罗斯市场带来了一个新的机遇,俄罗斯正在成为出口新蓝海。
对于中国轮胎是机遇也是挑战,如何更好的抓住这个机会,还是要看企业的硬实力,同时可以看出,轮胎企业走出去已经成为必然趋势,轮胎企业正在加快走出去的步伐!
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