3月16日，随着方格旗的挥舞和车手们的欢呼，TCR国际汽车亚洲系列赛在马来西亚雪邦成功完成2024赛季的首秀。这是TCR国际汽车亚洲系列赛自2020年后正式回归亚洲，也是赛轮轮胎第一次作为赛事官方指定轮胎供应商亮相赛场，更是中国轮胎品牌第一次登上TCR国际汽车亚洲系列赛的舞台。
TCR赛车涵盖大众、奥迪、现代、阿尔法罗密欧等全球知名汽车品牌，是依照国际汽联TCR平台专门打造的用于职业赛事的赛车。统一的标准和对极限速度的追求，让该项职业赛事区别于其他业余比赛，不仅需要赛车和车手具备极高素质，更对轮胎的品质提出了近乎苛刻的要求。
赛轮为2024赛季TCR 国际汽车亚洲系列赛提供自主研发的赛事热熔轮胎，在经过两天的官方测试、排位赛及正赛后，轮胎性能得到了车手们的高度认可，展现了中国本土轮胎品牌的强大潜能 。
2分17秒139，是在耐力赛赛车套件和车辆设定的前提下，由奥迪官方客户车队的小将肖鲲鹏在本周排位赛中创造的最快圈速，这一圈速将载入赛轮赛事轮胎发展的史册。
最终，奥迪官方客户车队326 Racing夺得2024赛季TCR 国际汽车亚洲系列赛首战的胜利。比赛结束之后，车队职业车手吴怡帆表示：“这次比赛使用的赛轮轮胎无论是在排位还是长距离上都表现得非常稳定，而且即使是这种连续高强度驾驶状态下，轮胎的衰退感并不明显，我依然可以将圈速保持在2分19秒以内，这令我们感到十分惊喜”。
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