4月在日本开发出的宝马纯电动汽车EV“i3”轮胎,直径为65厘米,宽为15.5厘米。同一般小型汽车使用的轮胎比起来直径大出了4厘米,宽度小了2厘米。
普利司通专门开发出的“Orogic”减小了宽度,使轮胎尽可能少地接触地面。这样一来空气的阻力也会变小,比以往节能轮胎的燃耗进一步降低了6%左右,更加节能环保,更加省油。
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