冬季车保养，里外都得做

中国橡胶机械网 立冬之后气温逐步下降，道路上的行人早晨和晚上都开始裹着厚厚的棉衣上、下班，而与此同时冬季汽车保养也提上了日程，对于爱车的车主来说，已经有人开始为爱车做冬季养护。记者咨询汽车维修专家获悉，冬季汽车保养中汽车的发动机是保养关键，防冻液、润滑油、机油等都需要检查，同时车主平时还要注意车辆的轮胎情况和车辆的制动系统，保证自身安全。

随着气温越来越低，冬天的脚步越来越近，记者近日走访本市一些4S店获悉，目前各个4S店几乎都开始迎来自己冬季保养的车主，这些车主都是进行保养比较早的。“每年这个时候都是车主开始进行冬季保养的开始，店里也比较忙。”青岛圣锦汽车销售服务有限公司售后经理李斌介绍，对于进行冬季汽车保养的车主来说，最终的部位就是汽车的发动机，汽车要想安全过冬，最起码“心脏”得给力。

据介绍，秋季很多车主的防冻液已经不足或者出现防冻液变稠、变质的情况，这种情况下要及时进行更换，“冬季最怕的就是发动机因为天冷上冻受损，防冻液变质冰点就会升高不少，这样发动机就很危险。”李斌说，除了防冻液之外汽车的机油对发动机也非常重要，他建议如果车主使用的是夏季机油，这时候一定要更换为冬季机油。

记者了解到，蓄电池是汽车过冬的“软肋”，车主保养时一定要及时补充蓄电池的电解液，同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。“很多车主感觉没必要，以前能正常使用，冬天一般不会有问题，但是实际情况是天冷之后蓄电池有时会失效。”李斌说，他还建议车主如果车辆在露天或车库停放数周不用，应把蓄电池存放在较为温暖的房间内。

记者了解到，相对于汽车发动机，另一个冬季保养的重点就是汽车的制动系统和轮胎。“冬季雨雪天较多地面比较湿滑，所以刹车系统状况和轮胎保养时一定全面检查。”李斌说，车主保养时一定要要检验刹车会不会跑偏，制动效果是否良好，如果刹车片过薄或者制动反应不灵敏，应及时进行更换或者维修。

而由于轮胎冬季橡胶变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但更不可过低，车主保养过程中，如果发现轮胎花纹已磨光，轮胎有裂痕或破损的情况，应急时更换，日常行车过程中车主还要注意清理轮胎花纹间的杂物，而且由于轮胎内外磨损大不相同，为保证安全、减少磨损，应定期给轮胎更换位置。

“有时候车主冬天认为胎压稍微低一点可以增加轮胎与地面的摩擦力，其实这样会加速轮胎的老化。”李斌说，胎压过低会导致轮胎的胎肩部位过快损耗，从而极大减少轮胎使用寿命，而且也会增加行车风险。

记者了解到，冬季汽车停放在户外经常会导致早上时结上一层冰霜，严重影响车主视线，而有时为了赶时间个别车主会用开水浇玻璃将冰霜快速溶解，但专家提醒车主千万不要这样做，“热水不但容易让车窗炸裂，还会让车漆受损失去光泽。”李斌说，正确的方法是打开车内暖风，用专用的汽车玻璃冰雪铲从冰缝上慢慢除雪，没有冰雪铲也可以用门卡等硬物慢慢铲雪，可以适当使用温水。但车主在除雪时应朝着同一方向推，不要来回刮。

进入冬季，雨雪天气势必会增加，而且行车过程中难免会遇到路面有雪的情况，对此李斌建议车主，平时可以在车上备少量沙土和布，万一在行车过程中出现上坡打滑或者溜车情况时，沙土和布能帮助车辆脱困。