台塑集团北仑丁基橡胶(IIR)项目开始试生产

   2015-04-28 4610
核心提示:橡胶机械网 总投资超过17亿元的台塑集团北仑丁基橡胶(IIR)项目于4月中旬开始试生产。该项目设计年产5万吨丁基橡胶,是台塑集团首个合成橡胶生产项目。除该项目外,台塑集团的高顺式丁二烯橡胶(HCBR)项目、卤化丁基橡胶项目的前期准备工作正在加紧进行。这3个项目均建在北仑台塑石化专区一期地块预留场址内,总投资超过30亿元。
中国橡胶机械网 总投资超过17亿元的台塑集团北仑丁基橡胶(IIR)项目于4月中旬开始试生产。该项目设计年产5万吨丁基橡胶,是台塑集团首个合成橡胶生产项目。除该项目外,台塑集团的高顺式丁二烯橡胶(HCBR)项目、卤化丁基橡胶项目的前期准备工作正在加紧进行。这3个项目均建在北仑台塑石化专区一期地块预留场址内,总投资超过30亿元。
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台塑合成橡胶工业(宁波)有限公司成立于2011年3月,由台塑合成橡胶工业(香港)有限公司控股。这3个合成橡胶项目均由台塑合成橡胶工业(宁波)有限公司投资建设。丁基橡胶(IIR)项目于2011年9月开工建设。与天然橡胶相比,丁基橡胶气密性和水密性都要强很多,空气的透过率仅为天然橡胶的1/10。该产品主要供下游厂商生产汽车轮子的内胎及药瓶等的瓶塞。用丁基橡胶制成的汽车内胎,不仅不易漏气,而且坚固、韧性好。

台塑集团在北仑打造合成橡胶产业,主要是看中了国内迅猛发展的汽车产业。总投资3.7亿元的的卤化丁基橡胶项目,将新建年产5万吨卤化丁基橡胶生产装置。经卤化后的丁基橡胶,目前每吨售价超过2.5万元,要比每吨丁基橡胶的售价高1万元。据了解,卤化后的丁基橡胶主要用来生产无内胎轮胎或子午胎,这种汽车轮胎的的抓地性、抗路面湿滑性更好,而且省油。项目投产后,台塑集团还可根据丁基橡胶及卤化丁基橡胶这两种产品的市场需求及效益情况,灵活调整产能。投资9.76亿元的的高顺式丁二烯橡胶(HCBR)项目建成投产后,可年产8.5万吨(分两期建设,一、二期各为年产4.25万吨)高顺式丁二烯橡胶。该橡胶是当前所有合成橡胶中弹性最高的一种,主要用来制造轮胎中的胎面胶和胎侧胶。使用这种橡胶制成的轮胎的减震性、弹性及胎侧的耐曲张性更强,抗路面的冲击性也更强。高顺式丁二烯橡胶产品的应用在国内处于起步阶段,具有广阔的市场前景。

“北仑打造合成橡胶产业,可使宁波台塑关系企业的石化产业链条由碳三向碳四、碳五延伸,在对石化原料实现深加工的同时,也提高了产品附加值。”北仑检验检疫局有关负责人说。

作为国内石化中间原料的供应商,宁波台塑关系企业目前主要提供塑料粒子产品。随着这3个合成橡胶项目陆续建成投产,公司又新增了一个具有广阔市场前景的产品系列。这3个项目全部达产后,可新增年产值超20亿元。
 
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