建新轮胎湖南经销商订货会举行

中国橡胶机械网 近日，建新轮胎湖南经销商订货会在建新轮胎所在地永安举行，达成5000条订单。三四月，菲律宾第二大的轮胎销售企业、南美洲国家工会国家代表等也陆续来到永安，与公司洽谈合作，均希望试用期建新每月至少能提供给他们10个集装箱的轮胎。
这对建新董事长蔡友志来说，是喜也是忧。喜的是，产品市场需求旺盛；忧的是，目前企业的产能无法满足这接踵而至的订单。之前，韩国一家专门从事米其林轮胎总代理30多年的商家也曾要求他每周能至少提供5个集装箱的轮胎，可现实，建新只能做到每月一两个集装箱。

对这样的业绩，蔡友志有些意外，因为2014年是众多轮胎生产企业的寒冬。国内外市场经济不振，再加上前几年盲目扩张，全钢轮胎行业销量急剧下滑，库存大量积压，轮胎价格直线回落。

而去年4月，公司投产，主产全钢子午线轮胎，定位与价格就比国内某些知名品牌还高，国外售价一条甚至高出60美元；一年来，现有的一期一条生产线产值超7亿元，零库存销售，而行内正常的是20天库存。

在危机中创造出中国轮胎行业的奇迹，建新是如何做到的？

“我们的销售渠道与模式还是较传统的。”销售经理蔡庆勇坦言，主要还是依托于董事长从事胎面胶20多年积累下的600多家稳定客户，以及利用各种世界知名展会“走出去”。

“其实，只要产品质量过硬，无论市场环境如何风云变幻，你都能稳扎稳打。”这是蔡友志坚信“质量就是王道”的理念。