到底谁才是轮胎供应商配套的强中手？

轮胎行业是制造业中的大行业，企业与企业之间的竞争也是很激烈的，那么到底哪家轮胎供应商的配套能力比较强呢？日前，有媒体根据相关数据，整理出了2015年全球汽车零部件配套供应商百强榜。

但很奇怪的一点就是一些在世界很闻名、很有地位的企业在这个榜单中视乎并不显眼。就像此前在全球轮胎75强排行榜上名列第二的米其林轮胎，在此榜中却仅列在第96位，差点儿被挤出百强榜；而在轮胎排行榜上名列首位的普利司通，在次榜上却不见踪迹。
在令人匪夷所思的时候，才知道，原来这个供应商百强榜的排名标准，是以“上一年配套业务销售额”为基础的。侧重的是企业的经营规模，而与企业的技术实力、人力、专利等因素无关。所以那些售后市场占业务大头的轮胎企业，可能就与配套百强无缘了。现在想想也就不觉得奇怪了。
该榜单的前二甲为博世和麦格纳，生产马牌轮胎的大陆集团由上年的第四上升至今年的第三位。显然，这里所列的大陆，并不仅仅指马牌轮胎那部分业务。实际上，大陆集团的业务由两个板块组成，即大陆汽车和大陆橡胶，其中轮胎业务仅仅是大陆橡胶的一部分。而涵盖底盘和电子系统的汽车业务，是大陆集团的另一个主要业务。
但令人遗憾的是中国轮胎行业却没有上榜企业，但上面有一家大陆本土的车轮生产企业中信戴卡。该企业已经连续三年上榜，今年升至第83名，销售额增长高达13.3%，含金量明显提高，由此可见，其潜力还是很大的。
此外，有些收购兼并案虽然已经敲定，但在财报方面可能尚未完成合并。因此，像瑞典特瑞堡在今年收购了CGS控股公司和巴西标准轮胎公司，已经成为一个轮胎巨人，但其合并后的销售额，可能到明年才能真正统计进入销售业绩。