印度政府限制橡胶进口的举措遭反对

近日，为了遏制不断上升的廉价天然橡胶进口，为了顺应橡胶种植者的要求，印度外贸总局下发的通知明确表示，各品种形式的天然橡胶只允许通过孟买新港和钦奈两个港口进口到本国。
此举得到了全印度橡胶工业(AIRIA)和汽车轮胎制造商协会(ATMA) 的强烈反对，并表示在当前财年4-11月份的数据显示，国内天胶短缺并进口了2.8万吨天胶。

全印度橡胶工业协会(AIRIA)主席Mohinder Gupta称，总理已经保证将橡胶制造业纳入“印度制造”的范畴。但是如果原料短缺或是限制其进口流通性，都将不会有任何的“印度制造”。
汽车轮胎制造商协会(ATMA)主席称，尽管在印度橡胶价格要比国际价格高出约20%，但仍有严重的缺口。对原料进口来说，港口限制是非关税壁垒的另一种方式。
据业内人士介绍，印度对天然橡胶进口征收最高关税，而对橡胶制品征收最低关税。这样一来，印度橡胶工业的竞争力会受到影响，致中小企业难以发展，甚至许多橡胶企业已经倒闭。
印度南部联合种植者协会(UPASI)曾表示，胶价的持续下跌让国内胶农感到担忧，廉价的进口损害了印度的橡胶行业，政府应该出台保障措施，以保护国内行业。
Gupta补充称，如果喀拉拉邦或中央政府愿意帮助和支持橡胶种植者，应该直接补贴胶农，像其他主要产胶国-泰国、马来西亚、印尼、斯里兰卡等政府一样。
这使得该事件陷入尴尬局面。