轮胎回收发展前景巨大，轮胎粉碎机发展空间广阔

废旧轮胎回收利用一直是轮胎行业所重点关注的地方，但其实，我国对于轮胎的回收利用的重视晚于国外的一些发达国家。在很早以前，国外的一些国家就已经开始重视废旧轮胎的回收利用了。而现在，随着经济的快速发展与科学技术的不断进步，保护生态环境这一主题日益突出，而对于轮胎行业来说，最重要的就是发展与规划废旧轮胎行业，减少“黑色污染”。

纵观全球轮胎翻新业可以发现，这是一项有利可图的产业。世界上最著名的翻胎企业美国奔达可公司，曾创下年营业额30亿美元的佳绩。随中国汽车业的高速发展和对环保重视程度的不断加深，轮胎翻新业在中国发展的外部条件大为改善，预计1-2年将会进入快速发展期。根据中国的再生资源回收利用规则，到2015年，轮胎翻新总量要达到 2亿条，市场前景十分诱人。同时轮胎粉碎机发展空间广阔，潜在着巨大的商机。

随中国汽车工业的高速发展，许多国外轮胎翻新业主从中看到了潜在商机，纷至沓来，或合资或独资，抢占中国轮胎翻新市场。不少富有远见的小企业主也来加盟轮胎翻新业，使目前国内的私人轮胎翻新厂接近 100多家，全国大小翻新企业近500家。

我国轮胎翻新落后，中国的轮胎翻新业与这些先进国家存在较大的差距。目前得到翻新的废旧轮胎还不到 1 0 ％。造成这种局面的原因多种多样:：

1.轮胎翻新和利用价值没有被管理者、生产者和消费者所了解，许多人认为翻新轮胎不如新胎安全、可靠,不接受翻新轮胎。国家制定的轮胎磨耗极限标准缺少执法检查，致使轮胎超负荷运行严重，使用轮胎的单位与个人基本上一胎跑到底，不愿翻新。

2.中国还没有一套相应的政策法规和管理办法，特别是还未建立鼓励废旧轮胎回收、加工、再利用的激励机制。同时，国家在废旧轮胎利用、科技开发、创新等方面投入少；废旧轮胎回收利用企业税赋过重，发展困难，没有能力进行技术装备更新改造。

3.中国废旧轮胎销售市场不规范，没有形成一个通畅的回收系统，交易未形成市场，回收困难，旧轮胎资源不能充分利用，大部分只用干生产再生胶或做鞋底。而且中国轮胎生产与翻新、利用体制脱节，各自为政，没有形成整体。

4.政策扶持不足。轮胎翻修属有科技含量的修补行业，本身是微利行业。发达国家对废旧轮胎的回收翻修利用实行政府补贴政策，美国处理 1 条废旧轮胎补贴 2 — 4 美元，加拿大补贴 2 — 5 加元，英、日、德等国免费回收，企业免税。如果中国也能制订相应的法规，将极大地促进轮胎翻新业在中国的发展。

废旧轮胎分回收利用不仅有利于企业的发展，更是对生态环境的保护。