晋江太古轮胎翻新业务已占轮胎翻新总量的10%

日前，福建晋江邓禄普太古飞机轮胎有限公司负责人，兴奋地向海关关员介绍翻新轮胎降税政策带来的效益。 “今年一季度，公司国内飞机轮胎的翻新业务，已占轮胎翻新总量的10%。”福建晋江邓禄普太古飞机轮胎有限公司公司，是国内唯一在海关特殊监管区域开展航空器用轮胎翻新业务的企业，主要从事国内航空公司的飞机轮胎翻修业务。

近年来，其主要竞争对手为规避高关税，均在与中国签订自贸协定的国家设厂，其翻新轮胎可享免关税待遇。但飞机轮胎的维修费用较高，运输物流差，难以抵消关税差带来的劣势。因此，该公司在与境外对手竞争时，处于不利地位。
2015年初，泉州海关急企业之所急，提出下调航空器用翻新轮胎关税税率的税则调整建议。在海关总署的支持下，2016年起，国务院关税税则委员会正式将航空器用翻新轮胎的关税税率，从8%下调到4%。
得益于此，今年，邓禄普太古飞机轮胎有限公司飞机轮胎翻新业务增长迅速。邓禄普太古飞机轮胎有限公司还与几家国内航空公司展开洽谈，将降税部分全部让利于国内航空公司，以提升竞争优势。
邓禄普太古飞机轮胎有限公司预计，今年境内维修费收入可突破500万元，降低企业税负逾20万元，同比增加利润100万元。据悉，此次降税，有利于降低国内航空业的运营成本，提升国内航空业加工制造工艺水平，而且有助于发展循环经济发展。