中国重汽卡车股份前往“中邮轮胎仓储现场深度调研

近日，中国重汽卡车股份制造部根据公司质量系统2016年整车底盘质量提升项目要求，结合轮胎分装总成上线的实际状况，联合相关部室前往“中邮”轮胎仓储现场深度调研，对钢圈的到货品质、仓储、分装等环节进行了实地调研并提出提升要求。

中国重汽卡车股份前往“中邮轮胎仓储现场深度调研

针对质检这一入库第一关，卡车公司要求，对到货就存在磕碰划伤的产品，说明运输过程存在不当处，采取拒收的办法，必须整改后方可接收。而对仓库存放质量，则要求将钢圈叠放高度由六层降低为四层；每层钢圈之间的防护材料由目前的纸隔板更换为塑料卡套；底层钢圈与铁托盘之间增加有效防护，以此提升产品仓储质量。
同时针对库存期量也提出标准额度。考虑综合车轮加工部的产量实际及运距等因素，将钢圈和轮胎库存进一步降低一定的额度，以降低库存资金占用，提高库存产品的周转率。要求“中邮”加强轮胎分装、仓储环节的质控，梳理质控点并重点防范，确保轮胎总成的品质。
据悉，为确保整车底盘质量提升项目的顺畅进行，中国重汽卡车股份制造部将严格监控并确保各项整改措施于7月中旬完成。此外，制造部经理芦建平还要求制造部内部及各职能单位，必须多深入现场、多发现问题、提出问题、解决问题，以全力提高入厂物流的作业品质，充分满足卡车公司订单排产中的更加严苛的质控要求。