轮胎成7月汽车质量投诉焦点

“这款车的轮胎质量太差了。”近日，湖南车主孙先生反映，他购买的2015款别克昂科拉汽车，开了1年左右就发现轮胎开裂了。
昂科拉投诉量排第一
“4S店说不能认定为产品质量问题，不能包换。”孙先生说，发现汽车轮胎问题后，他尝试去找卖车的4S店索赔，但得到的回复是，不是轮胎本身质量问题，而且汽车轮胎属于易耗品，不在保修范围内，所以不能免费换新。“这是普利司通的轮胎，换一条要近千元。”为此，孙先生甚是郁闷。
事后，孙先生通过上网查询及询问其他昂科拉的车主，发现遭遇昂科拉轮胎问题的人还不少。国家质检总局汽车缺陷信息采集系统数据显示，今年7月，别克昂科拉以99起投诉量，成为该系统在7月收到投诉最多的一款车型。
除了轮胎外，昂科拉被投诉部位还包括发动机、制动、机械。当月，该系统共采集831份汽车投诉，被投诉最多的汽车品牌前三分别是别克、雪佛兰、一汽大众，投诉量分别为142、137、82起。这三个品牌汽车上半年的销售量分别为57万辆、22万辆、90万辆。

轮胎成投诉焦点
“看来上汽通用的轮胎供应商是要换了。”长沙某4S店一工作人员表示，他们店里关于轮胎的投诉率有上升趋势。从整个行业来看，有关轮胎的投诉似已成了消费投诉的焦点。据统计，7月，质检总局收集到的汽车投诉中，投诉量在90份以上的车型只有上汽通用别克的昂科拉和上汽通用雪弗兰的创酷。
这两款车唯一相同的投诉部位就是轮胎。