你知道吗？不同的轮胎花纹作用也是不同的

轮胎花纹对于轮胎来说是很重要的，它关乎着轮胎的使用性能，作用巨大，其与轮胎的抓地力、降噪能力与排水性能都有着很大的关系，下面就为大家介绍一下不同的轮胎花纹的优缺点。

单导向轮胎花纹适合运动型轿车和运动型SUV使用，其花纹沟之间是相互连接的，呈独立的花纹块结构，这种花纹具有胎块较大，横切纹少，并且具有明显的方向性，具有良好的控性性能，再加上阻力小、速度级别高等优点使得其尤其适合在高速上行驶，但是单导向轮胎花纹也是具有一定的缺点的，其噪音比较大，还有一点需要注意的是，在安装的时候，安装方向要与行驶方向一致，所以，不能作为备胎使用。
对称花纹比较适合一般的经济型家庭轿车，城市SUV和越野型SUV使用，以胎面中心沟槽为中心的两边的花纹是相同或相似的，或者是另外一边旋转180度后花纹能完全重合的一种轮胎花纹，具有良好的静音舒适性，滚动阻力也比较小，因此还比较省油，但是这种轮胎花纹的轮胎抓地力与运动性能比较小与柔弱。
非对称花纹是与对称花纹相对应的一种轮胎花纹，从对对称花纹的描述上就可以看出非对称花纹是怎样的，其也是以胎面中心沟槽为中心，与对称花纹不同是，其两边的花纹是不一致的，因为其花纹块比较大，所以具有良好的抓地力，但是也正是由于花纹块大也导致了噪音比较大，在舒适性上也表现的比较差，这种类型的轮胎花纹的轮胎主要是用在有运动性能轿车和运动型SUV的。
条形花纹主要用在良好的路面，货车和巴士前轮上，滚动阻力低、不易出现侧滑现象，而且还具有良好的操控稳定性和高速性能，噪音也比较低，但是这种轮胎花纹的轮胎制动性能和湿地稳定性较差，在高负荷下长期行驶下比较容易出现开裂现象，这点需要注意。
块状花纹的轮胎主要用在轿车用全天候和雪地轮胎，商用车后轮，与单导向轮胎花纹一样，其花纹沟之间也是相互连接的，所呈现的花纹块结构也是独立的；此外，其还具有良好的制动性能、操控性能和排水性，在雪地和湿路上的操控性也是比较稳定的，但是其耐磨性能是比较差的。
羊角花纹主要是用在行驶在较差路面的自卸车，工业车辆和巴士的后轮上，其花纹的特点是花纹沟方向与圆周方向是垂直的，制动性能、操纵性能和牵引性能良好，但是在高速行驶的时候，噪音和滚动阻力都比较大。