橡胶沥青碎石封层施工技术与质量操控

1 技能简介

胶沥青碎石封层是指在半刚性底层与沥青路面面层之间加铺一层橡胶沥青，然后撒布必定规范的单粒级碎石，构成一个安稳的界面功用层，能够吸收裂缝部位的集中应力，有用推迟沥青路面反射裂缝的发作，起到应力吸收层的作用;有用阻挠水分进入底层，防止呈现水损害，并具有杰出的层间粘结作用。

过橡胶沥青层高弹性康复、高粘结的特性，能消减和吸收底层温缩裂缝发作的应力，到达防止和推迟沥青面层不呈现反射裂缝的作用。一起，较厚的接连沥青膜能彻底阻断外部水进入底层。

2 施工技术

质沥青:一般选用90号道路石油沥青，检查目标满意路面规划请求。

胶粉:选用常温粉碎研磨出产的28目橡胶胎胶粉。

胶沥青:橡胶沥青中橡胶粉的掺量应依据实际使用的技能请求断定。一般来说，橡胶粉的掺量越大，橡胶沥青的粘度也越大，相应的路用功能也越好，但施工和易性会下降。因而，橡胶粉的掺量有必定的合理规模，本项目橡胶粉的内掺比例为19%～20%。

般本工程中橡胶沥青选用现场出产的方式进行供给，依据其功能衰减较快的特色，橡胶沥青供给运送半径操控在25km以内，尽可能缩短沥青的衰减时刻，确保橡胶沥青在加工为成品后6个小时内用完，确保沥青的各项技能目标。

查目标包含:粘度、软化点、弹性康复、延度、针入度，详见表1。

料:石料选用反击式破碎机轧制的石灰岩碎石，石料粒径为9．5～13．2mm，其规范满意石质坚固、清洗、不含风化颗粒、近立方体的请求。为充沛确保石料的洁净、枯燥，需定制一套石料加热除尘设备，施工前对石料进行加热、除尘、筛分，除掉不合格石料，一起消除粉尘，使石料有利于与橡胶沥青杰出粘结，石料一般加温到80～90℃，运送到施工现场，石料的实际撒布温度应操控在65～75℃之间，充沛满意不低于60℃的技能请求。

料各项力学目标满意高速公路的技能请求，如表2:

2．2施工机械设备

确保施工质量，坚持以高规范配齐与本工程质量、进展相适应的施工机械，首要投入状况如表3:

2．3施工技术

(1)前期预备:施工前对现场技能人员及操作人员进行岗前技能交底和安全教育。对底层顶面仔细打扫，然后用空压机顺风向吹净浮尘，到达外表清洗无杂质，一起对构造物要进行有用隐瞒，防止洒布橡胶沥青时构成污染。施工前对各种施工机械做全部查看，调试洒布设备使其处于杰出的状况，并标定沥青洒布量及碎石撒布量;对沥青洒布及碎石撒布设备进行仔细整理，查看储油罐中的残油是不是现已清除洁净，并仔细查看施工机械车轮，禁止将污染物带上施工工作面。

(2)橡胶沥青洒布:洒布前先在原结构层划上象征线，并使施工车辆与象征线对齐;洒布过程中，洒布车坚持匀速行进，确保洒布均匀，洒布车速度操控在5～10km/h;沥青的洒布温度操控在195℃以上，地表温度、气温在15℃和20℃以上，橡胶沥青洒布量选用2．3kg/m2，洒布量操控精度为±5%。现场人员随时检查沥青洒布量和温度。

洒布过程中，应重视横向、纵向接缝的施工处理，留意橡胶沥青的洒布状况，发现部分过多或漏喷则应选用人工进行恰当清除或补洒，每车洒布完成后对沥青用量进行总量检查，以确保沥青洒布量的精确，施工完成后对车内的剩下沥青进行清空。

(3)碎石撒布:碎石撒布温度应不低于60℃，在撒布过程中，撒布车应坚持匀速行进，确保撒布均匀。碎石撒布量以掩盖外表70%～80%为准，用量为13～14kg/m2，关于部分撒布量缺乏的当地，应人工补足。现场人员要随时目测碎石撒布的最大空隙，最大空隙要小于碎石最大粒径。为防止碎石撒布车与橡胶沥青粘连，对其载重轮进行适量浇水，以浸润轮胎为规范，不能构成水自在流动到粘结层上。为确保撒布的均匀性，严格操控撒布车辆发动期间的横纵向的接缝方位，防止呈现堆叠和漏撒景象。

(4)接缝处理

缝的处理:横缝选用对接法处理方式。在每段接头处，用铁板或油毡纸横铺在本段起点前及终点后，以精确进行横向联接，洒布车经往后应及时取走铁板或油毡纸。

缝的处理:在进行接缝处理时，榜首幅右侧的橡胶沥青正常喷洒，而碎石则要减少一个卸料槽的宽度，从而为接缝做好预备，第二幅左边的橡胶沥青洒布与榜首幅穿插堆叠10 cm左右(两个喷嘴构成的半个扇面堆叠)，使橡胶沥青用量刚好到达正常请求，左边碎石撒布正常，右侧减小一个卸料槽宽度，以此类推，直至到最边幅时施工右侧调整到正常状况。

(5)压实及成型:全幅碾压遍数为3遍。碾压时，遵从先慢后快的准则，碾压速度2～2．5km/h，碾压时每次轮迹应至少堆叠300mm，以充沛确保压实作用。

(6)浮料搜集:施工完毕24h后，选用强力扫刷车对施工后的路段进行打扫，确保打扫后路面无浮料。一起不允许车辆在封层后的期间上调头和急转弯。

3 质量操控

3．1橡胶沥青喷洒的均匀性

(1)橡胶沥青的喷洒温度不能过低，不然导致喷洒粘度过大，简单构成橡胶沥青雾化作用差，分布不均匀，如图1作用:

(2)橡胶沥青喷洒温度也不宜过高，不然易构成沥青粘度快速衰减，对工程质量构成不良影响，综合实习经验，其喷洒温度宜操控在200～210℃。

3．2温度对施工的影响

(1)碾压是该技术施工的重要环节，在碾压时有必要留意温度的变化，经过施工实习探索，当碎石温度降至50～55℃时碾压既不粘轮，压实作用也不受影响。

(2)气温文地表温度直接影响着石料与橡胶沥青的联系才能，温度过低时，橡胶沥青失去了爬高才能，与石料的联系功能下降，会呈现严峻的脱粒景象。当室外温度低于20℃，地表温度低于15℃时，应中止该技术施工。

3．3人工修正

碾压的一起，关于铺筑的部分呈现不均匀景象时，应及时进行人工处理，一起压路机要进行及时碾压，使修补的石料与橡胶沥青充沛粘结，构成杰出全体，在人工修正时做到不漏点、无浮料。

3．4交工检查

工期间的检查项目包含:橡胶沥青目标、橡胶沥青洒布量、集料洒布量、刹车试验、外观查看等。检查办法及检查规范见表7:

4 完毕语

胶沥青碎石封层作为防止沥青路面反射裂缝发作的有用办法，在国内外道路施工中得到广泛的推行和应用，其杰出的路用功能得到了广阔用户的认可和必定，将来具有杰出的发展空间。一起，跟着环保、节能理念的不断推动，该技术将在公路建设范畴创造杰出的经济效益和社会效益。