聚氨酯资料［即大分子主链中含有氨基甲酸酯基，－NHCOO的高分子聚合物］自从20世纪50时代工业化出产没放商场今后，开展很快。它与高分子橡胶资料比较，有其特有特色。它能够依据不一样使用功能需求，釆用不一样数目的官能基团和不一样类型的官能基，以不一样的出产工艺，制作出功能，性状各异的聚氨酯商品。
橡胶机械胶种中，就有能够交联的聚氨酯橡胶品种。还有不属于橡胶领域的，如泡沫塑料，硬塑成品，涂料，高回弹合成纤维，人造皮革，胶黏剂等等。
氨酯资料现在在各个领域中被广泛使用，如在航空航天工业中，其硬成品，软成品，泡沬成品，使用其比金属资料轻，［关于航空器非常重要］且具有高回弹和不易燃，高強度，超低温绝热等功能，用于飞机机头罩，减速板，雷达天线罩，飞机油箱填充物，油耗控制汽化器浮标等以及內装修的各种支承架和座垫，在交通运输业保温资料和座垫，傢倶制作业，甚至高端成人用品安全套，和轮胎，都离不开聚氨酯资料。
近期开发使用在轿车減震与阻尼配件方面成品，更令大家高关注。
氨酯成品尽管品种繁复，但其成品的分类不外乎有：
软质泡沫成品，硬质成品，和弹性体［热塑弹性体，可硫化弹性体EU，AU］。
成品成型设备，如属混炼型聚氨酯橡胶，通常为固体，可采用硫黄，过氧化物，多异氰酯进行硫化。可按惯例橡胶商品出产流程和配方规划。
属热塑性弹性体，能够用注射或模压成型方式进行。如属塑料型聚氨酯，则可用浇注法出产工艺。
软质聚氨酯泡沫成品为例，配方的构成，其主反响料为聚醚，聚酯，或其它多元醇；以及多异氰酸酯。其它还有水［链增长剂］，交联剂，催化剂，泡沫稳定剂，外发泡剂，阻燃剂，脱模剂，着色剂等。其出产流程通常为双组分液体反响成型。 即一组为多元醇聚合物与异氰酸酯先混合反响，然后再将以上反响物与另一组包含水，发泡剂，稳定剂，催化剂，以及各种助剂混合，生成含有机氨甲酸酯，脲基等反响物，一起使用反响生成二氧化碳，开释很多热量，使参加的发泡剂发生汽化，再使用催化剂调节发泡速度，最终完结泡沫构造均匀的商品。
在，轿车制作业对安全性和舒适性，耐久性不断提高，对減震和阻尼弹性体配件的高強度工况的耐久性要求很高。一种新式的由聚氨酯软质泡沫制作的减震器已在国外商场呈现。其物理机械功能及减震作用比天然橡胶减震配件，技高一筹。该商品要求密度在0。08g丿cm3，资料紧缩5％，紧缩強度在7Kpa以上，在－20－40摂氏度下商品正常作业，成品紧缩永久变形不大于10％，一起具有耐油性，在重复受压力冲击下，不呈现开裂。其出产工艺沒有格外之处，要害在于其主反响料，现在由巴斯夫公司独占出产供应，巴斯夫公司也学着杜邦公司对全氟醚橡胶的商场供应准则，即只卖制成商品，不卖质料，以达到減少商场竞争对手。
新式聚氨酯软质泡沫轿车減震配件，釆用领先的＂一步法＂成型工艺，行将一切配方中质料各组分，如异氰酸酯，多元醇聚合物，扩链剂，催化剂，泡沫稳定剂及其它助剂，按配方计量，将异氰酸酯作为单独组分，而将多元醇聚合物，水，辅助发泡剂扩链剂，表面活性剂，催化剂等各种助剂预先配制成一个组分，然后一次性参加反响罐，发泡剂后加。经高速拌和混合后进行发泡反响流程。此种一步法出产工艺格外合适加工形状杂乱，标准不大的配件。以模塑办法，将混合好的组合液，直接写入形状杂乱的模具中，在模腔内发泡，成型。此法做出的商品。标准尺度准确，还能够依据需求，作金属件镶嵌商品。
聚氨酯商品现在使用很广，商场需求也大，中国尽管起步晚些，但开展迅速，其全球商场的占有率已达四分之一以上，己变成全球聚氨酯成品最大制作和消费商场，唯有不足之处，要害的主反响料，与国外领先水平比较，仍有差距，需业内尽力立异开发。
据报道以聚氨酯资料作胎面胶创新轮胎，其耐磨性及环保性比天然胶要好，这一立异研制，为翻胎新工艺又拓荒了一条路子。在＂十三五＂时期，聚氨酯工业将会有更大的开展空间。
