这些年，我国轮胎职业开展的要点已经由曩昔的"规划、数量、速度"，转移到以"构造、质量、品牌、效益"为特色的理性开展轨迹上来。我国橡胶技术工业协会轮胎分会秘书长蔡为民指出，要想在这条路上走得更稳更快，顺利实现工业的"转方法"、"调构造"，有必要把节能减排、进步动力运用功率放在职业开展的主要方位上。
现在，节能降耗活动已经在轮胎职业深入开展。其间，一批新技术、新技术的推行使用，使得轮胎职业万元工业增加值能耗大大下降。
据介绍，炼胶工序是轮胎生产能耗最高的一道工序，约占全部轮胎生产流程能耗的40%。现在，多家公司关于炼胶技术成功开发了"低温一次法炼胶"技术。新技术减少了胶料中心传递环节，然后减少了大量的周转胶料占用场所，节省占地1/2以上；并使原材料转化成混炼胶的时刻，由12小时缩短为30分钟，大大节省了原材料成本；还实现吨胶耗电下降20%左右，进步生产功率2倍以上。
此外，"氮气硫化"技术的推行，也成为轮胎职业节能减排的严重亮点之一。以前，轮胎在硫化的过程中需求运用过热水进行加热，实际上，其热量被轮胎吸收的仅仅一小部分，大量的热水进行了无效的循环。用氮气替代热水作为硫化内压介质，无论是生产功率、产品质量、生产成本还是动力消耗方面，都比原有的过热水硫化技术领先。
除新技术技术的打破外，蔡为民泄漏，下一步，中橡协轮胎分会还将在以下几个方面，推进职业节能降耗活动深入开展：一是协助公司建立准确的观念，意识到节能降耗关于公司"做强、做大"的主要性；二是将要点推行一些公司的成功经验和领先技术；三是与公司一起拟定轮胎技术办理标准和绿色轮胎标准，推进绿色轮胎工业化开展；四是尽力推进有关工业与轮胎职业的协调开展，支撑绿色环保助剂、专用炭黑、钢帘线和杜仲胶等新材料的研制和使用，橡机配备职业要及时了解轮胎公司的开展需求，重视和掌握绿色轮胎制作的信息动态。
