据新闻网站Business insider8月7日报道，法拉第未来已经与美国加州的一家汽车装配厂签订了租约。这家工厂面积约为100万平方英尺（约合92903平方米，139亩），坐落在加州的汉福德市，在弗雷斯诺市以南40公里的地方，此前是一家废弃了16年的轮胎工厂。
法拉第未来的高管表示，他们希望这处工厂能在2018年底前开始生产FF91旗舰车型。一位法拉第未来的工作人员透露，租约将从2018年开始生效，但法拉第未来的租赁期限、价格等细节还未披露。
此前法拉第未来曾宣布，将投资10亿美元在内华达州建设一座全新的汽车工厂，但受累于乐视的资金问题，公司于一个月前宣布放弃自建工厂。此后，法拉第未来就一直在为今年1月发布的量产车型FF91寻找一个生产基地。
据称，汉福徳工厂位于汉德福商业园区，因毗邻红杉国家公园又被称为“红杉工厂”。这座工厂拥有55年的历史，曾经是倍耐力轮胎的一个制造厂，但是在2001年已经被弃用。
该工厂的持有者是美国的一家房地产开发公司兼投资公司“工业地产集团”（Industrial Realty Group）。据外媒报道，在倍耐力轮胎停产以后，工业地产集团先后将其中的部分场地租赁给了几家当地的小公司。今年3月，奥克兰医用大麻公司Purple Heart Patient Center曾想要接盘，但鉴于当地政府的反对，只能作罢。
目前该工厂还没有做好生产的准备，上周六法拉第的员工正在那儿进行清理工作。法拉第未来刚走马上任的首席技术官乌里奇·克兰茨（Ulrich Kranz）也现身新工厂。同时还有人发现，法拉第未来的首款量产车FF91也停在附近。
据Bussiness insider此前消息，除了工厂之外，法拉第未来也即将达成生产设备的协议。
“我们知道前面有很多工作和风险。”法拉第未来新上任的首席运营官兼首席财务官斯坦芬·克劳泽（Stefan Krause）说。他表示，新厂址的确立，代表了法拉第未来在经历了过去一年的人事动荡、供应商诉讼、资金短缺之后，终于迈出了重大的一步。
克劳泽还表示：“我们将带来一个高科技的产品，目前它的产业规模还不大，我认为我们做出了正确的决定，我们决定让工厂坐落于加州，因为加州支持清洁能源和环境保护，我们很高兴能够在加州建设工厂。”
克劳泽说：“投资者投资于人，我们的员工将继续成为法拉第未来最强大的资产。”
