德国莱茵TUV大中华区近日发布音讯称，全球橡胶技术技能效劳供给商德国莱茵TUV成功地为我国内地和台湾的知名轮胎制作商进行了第一次雪地轮胎测验，此次测验是依照欧洲ECE第117号法规进行的。
上述法规规则，自2016年11月1日起，雪地用途轮胎的强制认证和测验正式施行。一切希望进入欧洲商场的轿车和轻卡型雪地轮胎必须根据ECE-R117.02进行测验并获得认证。
德国莱茵TUV首先在我国内地开发雪地轮胎试验场，国内轮胎制作企业可向德国莱茵TüV请求该测验认证，由本地专家供给咨询、测验、认证等一站式效劳，最大限度地缩短认证周期。
德国莱茵TUV首推雪地轮胎测验效劳
关于我国的轮胎制作商来说，2017年是极具挑战性的一年。欧洲ECE法规的更新大大增加了轮胎产品进入欧洲商场的技能难度。
当气温降到7摄氏度以下，夏日轮胎或四季轮胎的橡胶开端变硬，尤其是冰雪气候时，装置夏日轮胎或四季轮胎的加快功能，制动功能和控制功能开端下降 。冬气候温低，特别是下完雪或许下完雨之后简单在地面上结冰，而车辆的轮胎在冰面上行进时，因为压力和轮胎温度的影响会导致冰面消融，导致车辆轮胎与地面的附着力减小，然后出现车辆打滑现象 。
为了保证驾驶者在冬天的驾驶安全，欧洲经济委员会ECE-R117.02法规要求轮胎制作商供给愈加安全的雪地轮胎，可以在冰雪路面可以供给更强的抓地性和防滑性，保证低温状态下轿车在路面上的附着力，使其在冬天干冷、湿滑或许积雪的路面上都能供给更好的制动和控制等功能。
技能要求的提高导致我国的轮胎制作商在规划、出产和产品认证各阶段都要严厉满意ECE法规的要求。据悉，德国莱茵TUV交通效劳部在2016年起开端全面预备为轮胎制作商供给雪地轮胎测验效劳。
