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乘用车轮胎气压监测体系规范开始拟定

   2017-08-21 5990
核心提示:据工信部网站音讯,为抓住推动《乘用车橡胶轮胎气压监测体系功用要求和实验办法》强制性国家规范研讨与拟定作业,全国轿车规范化技能委员会轿车电子与电磁兼容分技能委员会按国家规范化办理委员会工业一部、工业和信息化部配备工业司的要求,于2013年10月10日在宁波安排召开了…

据工信部网站音讯,为抓住推动《乘用车橡胶轮胎气压监测体系功用要求和实验办法》强制性国家规范研讨与拟定作业,全国轿车规范化技能委员会轿车电子与电磁兼容分技能委员会按国家规范化办理委员会工业一部、工业和信息化部配备工业司的要求,于20131010日在宁波安排召开了乘用车轮胎气压监测体系规范研讨拟定作业组建立暨第一次会议。

来自国内外轿车出产企业、轮胎气压监测体系(以下简称"TPMS")及相关产品出产企业、塑胶制品出产企业、检测与研讨机构的代表和专家共40余人参加了会议。

会议以我国商场TPMS产品及技能状态为根底,就TPMS功用进行了重点评论,对TPMS核心功用和附加功用达成了开始一致;后续将以TPMS产品及其功用为根底,进一步确定功用及目标。会议评论通过了作业组往后的作业计划,并要求各与会企业按全国轿车规范化委员会于本年9月份宣布的《关于展开乘用车TPMS功用、功用及实验办法查询的通知》中的要求对本企业TPMS产品的功用、功用和目标及实验办法进行整理,以书面形式发送至我国轿车技能研讨中心轿车规范化研讨所。

TPMS规范涉及轿车出产企业、TPMS及相关产品出产企业等各方利益,遭到各方重视。会议要求各方和谐配合,从国家和职业的视点动身,一起展开规范的研讨与拟定作业。全国轿车规范化技能委员会也将及时发布规范研讨拟定相关作业的发展及动态,加速强制性国家规范《乘用车轮胎气压监测体系功用要求和实验办法》的研讨拟定进程。

 
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