在美对华乘用及轻卡橡胶轮胎"双反"案子查询程序中，经过中方行业协会和商会的尽力，8月21日，美国请求方钢铁工人联合会（USW）经过律师向美国商务部正式递送书面定见，提出契合某些条件的拖车和ATV轮胎应该扫除在涉案产品规模外，一起对涉案产品的海关税则号也作了修改。这是我国橡胶行业在"双反"案子中获得的一个阶段性胜利。
8月14日，中方律师以五矿商会和我国橡胶工业协会及其会员企业的名义，向美国商务部正式提交了对涉案产品规模的书面评论定见，指呈现有产品规模过错地包含了拖车轮胎，要求予以弄清扫除。一起，多家美国进口商及拖车、房车制作商协会也在同一天向美国商务部递送了评论定见。中方在评议中特别指出，赞同一家美国进口商的建议，把标有"仅供拖车运用"标识的拖车轮胎扫除在涉案产品规模外。
在中方和美国多家进口商的压力下，USW律师在与美国商务部官员的会晤中，供认之前请求的产品规模不行谨慎，把不属于轿车、轻货车轮胎规模内的拖车轮胎和ATV轮胎也包含在涉案产品规模之内。
据了解，在制作和销售过程中清晰仅用于拖车的轮胎，如果满意以下条件，则能够扫除在涉案产品规模外：胎壁上注明的尺度和载重量标识在TRA年鉴的ST轮胎章节中呈现；胎壁上标有"ST"；胎壁上注有"仅供拖车运用"字样；胎壁上标有速度等级，且低于每小时81 英里。
一起，在制作和销售过程中清晰仅用于非公路用的轮胎，如果满意以下条件则扫除在涉案产品规模外：胎壁上注明的尺度和载重量标识在TRA年鉴的非公路轮胎、农业轮胎、工业轮胎和ATV塑胶制品的章节中呈现；胎壁上标有"不行用于公路"字样；胎壁上标有速度等级，且低于每小时55 英里；轮胎显现某种非公路用的可知别特征。
此外，关于涉案产品的海关税则号，美方请求人删除了4011.99，代之以4011.99.45.10、4011.99.45.50、4011.99.85.10和4011.99.85.50。
另据悉，现在，美国商务部的查询程序仍在进行中。在美国商务部清晰扫除拖车硅胶混炼胶和ATV轮胎之前，我国即便只要一个企业仅出口这些轮胎到美国商场，依然需求填答美国商务部下发的差异税率请求问卷。而那些既出口拖车胎，也出口轿车和轻货车轮胎的企业，则不管产品规模是否改动，依然需求持续应诉美国商务部的查询。
