8月12日，作为第12届"米其林必比登应战赛"的重要活动之一，"橡胶轮胎职业可继续开展"研讨会在成都举行。上汽集团、米其林、江苏圣奥等掩盖工业链各环节的企业嘉宾及我国橡胶工业协会和AC尼尔森等机构代表齐聚一堂，从开展环境、市场需求、职业应战、实践操作和未来设想等诸多方面，共享了各自的观念和经历，一同讨论轮胎职业的可继续开展。
此次会议由中化世界（控股）股份有限公司（以下简称"中化世界"）及旗下新加坡GMG GLOBAL（以下简称GMG）和江苏圣奥化学科技有限公司（以下简称"江苏圣奥"）联合举行，旨在借助必比登应战赛的渠道，凝集各方一致，挖掘多元才智，设想未来交通的世界性壮举，以促进路途交通的可继续开展。
GMG CEO姚星亮先生在致辞时表明："跟着汽车与轮胎数量的增加，包含环境污染、交通拥堵、路途伤亡等一系列问题也逐步发生，能源消耗也益发严峻。处理相关问题已刻不容缓。我们有责任为我国，甚至全球路途交通的可继续开展奉献力量，供给愈加尊重环境、愈加清洁、愈加安全的路途移动性处理方案。"
我国橡胶工业协会会长邓雅俐女士在研讨会上从微观视点，分析了轮胎职业可继续开展面临的应战与远景。她指出，现在的我国橡胶工业正处于换档回落期，产能过剩、结构不合理等问题日渐凸显。相关企业和整个职业唯有走节能环保路途，才干真实完成立异驱动、转型升级。协会已于2012年启动了绿色轮胎标签法准则的相关研讨，而我国的绿色轮胎技能规范攻略也在编写中。
全球闻名的市场调研公司尼尔森汽车组副总监余洁女士，从消费者购买趋势的视点，解读了轮胎职业如何保持可继续开展。她透露，虽然人们对于节能环保车型的效果持积极态度，但尼尔森相关查询显示仅22%的消费者情愿为此付出更多费用，汽车企业更需要的是找出能吸引消费者本身个别的利益点，推出消费者负担得起的新产品。与此同时，给消费者满足的决心并鼓励前期购买者。
上汽乘用车公司插电式混合动力轿车项目总工程师李斌先生从整车生产商视点，共享了可继续开展的交通对轮胎的详细要求。在他看来，轮胎是节能减排的重要组成部分，其翻滚阻力占车辆能源消耗的比重约为20%，低滚阻塑胶制品轮胎可以使车辆能耗下降2%；工业链各环节企业都应携手并进，致力于具有更轻重量、更低阻力、更小噪音、更安全功能的"绿色轮胎"的研制。
米其林我国研制中心负责人白桦先生表明，汽车保有量的提高正为全球环境带来严峻应战，也给工业开展提出了新的要求。他介绍了米其林公司针对轮胎职业可继续开展的应对战略和最新技能，其间包含4R战略--减少（reduce）、再利用（reuse）、再循环（recycle）、可再生（renewable）。
江苏圣奥研制副总裁陈新民先生结合绿色轮胎的技能开展方向，从上游原资料的视点，分析了橡胶职业面临的应战和未来走向，并提出了轮胎职业可继续开展的详细处理方案，重新资料、立异填料、低碳加工和绿色助剂等四个方面临未来开展进行了展望。陈新民还立异性提出，在轮胎循环经济中，可运用转基因植物油直接作为助剂或以此为质料开发橡胶化学品，完成绿色助剂、低碳加工形式。
"这是一个根据轮胎职业，触及上下游、全工业链的，多视点、深层次、高价值的研讨会。各位讲演嘉宾所阐释的观念、建议，实践、经历对于往后轮胎职业的可继续开展具有极高的指导意义。"中化世界总经理张增根先生在总结讲话中指出："作为硅胶混炼胶轮胎原资料的上游供货商，中化世界及其部属企业GMG和江苏圣奥，愿与一切轮胎生产商一同不懈努力、深化合作，为可继续开展的路途移动性做出奉献。"
米其林必比登应战赛是以完成清洁、安全、便当、衔接疏通和经济实用的交通为方针的立异型"思维与举动"智库，已接连举行至十二届。本届应战赛以"推动以促进经济增加与优化城市生活质量为中心的路途交通立异"为主题，来自世界各地交通范畴的运用者、供货商和决议计划制定者聚集于此，一同寻觅可继续交通的处理方案。
