汽车只要上路，轮胎就会或多或少的有磨损，这是不可避免的，不过我们能做到的是，尽量减少轮胎的磨损， 那怎么做才能有效减少轮胎的磨损呢？就是良好熟练的驾驶技术，可以有效的减少轮胎的磨损，延长轮胎的使用寿命，同时提高行驶的安全性。那具体该怎么做呢？
三急（急加速急刹车急转弯）轮胎很受伤
1、避免急起步 起步不要过猛，以免轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损。
2、避免急刹车 开车时适当控制车速，避免或者少用紧急制动，从而可以减少对轮胎的磨损
3、避免急转弯 转弯时应根据弯道情况，转弯半径，适当减速，以免由于惯性和离心力的作用，加速单边轮胎的磨损。
4、在凹凸不平的道路行驶 一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免底盘及轮胎的损坏。二要减速慢行，避免轮胎颠簸和强烈振动。
5、在拐弯，会车，超车，通过交叉路口狭窄路面、铁路道口等地段时 应适当控制车速，且要特别注意路面，行人和其他车辆的动态，做好刹车准备，减少刹车频率，尽量避免急刹车，从而减少轮胎的磨损。
6、在公路维修施工地段行车时，应低速缓行选择路面通过，避免轮胎受到过度碰击，甚至被刺伤或者划伤。
7、通过泥泞路段 ，应选择较坚实、不打滑的地方通过，以免轮胎下陷，原地空转，剧烈振动造成轮胎及胎侧严重割伤或者划伤。
8、平时停车时 尽量不要紧靠停车限位装置，以免对轮胎形成挤压，从而对轮胎造成伤害。
轮胎鼓包看着很闹心，一是不美观，二是很危险，轮胎更容易爆胎。轮胎的鼓包现象绝大部分是由于使用中出现意外的强烈冲击，从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，造成胎壁帘子布断纱。这时轮胎内的空气就会从断纱处顶起，形成鼓包。很多因素都有可能造成轮胎鼓包。
轮胎鼓包
轮胎鼓包的因素不外乎，不正确的气压（高压低压都有可能），恶劣的路况，意外的撞击，已经激烈的驾驶方式等综合因素是造成轮胎鼓包现象的主要因素。此外，经常上马路牙子和停车时长时间紧卡着限位装置也有可能造成胎壁受损，出现鼓包。
轮胎侧面出现鼓包，不但影响美观，而且行驶过程中爆胎危险会大大增加，是车辆行驶的重大事故隐患。所以。如果轮胎出现了鼓包情况，一定马上到正规的轮胎店里进行专业的检侧和更换。
