废轮胎收回炭黑有望用于新胎

近日，德国Pyrolyx公司与一家世界闻名橡胶轮胎制造商签订了联合开发协议，协作开发收回炭黑在轮胎中的使用。

虽然Pyrolyx没有发表这家轮胎制造商的称号，但指明它是全球轮胎职业的五强之一。

依据这项协议，两边要共同开发能在各种轮胎中广泛使用的收回炭黑新品种。

这项联合开发协议的另一个方针是，探讨高温热解过程中的热解油料的进一步使用，以进步该项技能的环境效益。

协作两边以为，这项高温热解技能比当今其他的塑胶制品转化技能更有潜力。

虽然全球有多家以废轮胎为质料，选用高温热解技能，收回炭黑的企业，可是，因为废轮胎中本来含有多种不同的炭黑，再加上一部分高聚物在热解过程中炭化，致使出产出的收回炭黑的质量偏低，补强性能较差。

因而，现在市售的收回炭黑，大都只能作为一般填料，用于等级低橡胶或塑料制品中，其耗用量也很难大幅度提升。

如何将这种收回炭黑用来作为出产新轮胎的优质补强资料，一直是废轮胎收回使用职业寻求的终极方针。

Pyrolyx公司的高温热解技能在硅胶混炼胶收回炭黑领域一直是处于领先地位。两边这种长期的协作伙伴关系，为扩展废轮胎收回炭黑在全球轮胎职业中的销售量打下良好基础。

这两家公司在协议中承认，他们的方针是致力于树立"从废轮胎到新新胎"的关闭循环回路，下降二氧化碳排放和节省石油资源，完成可持续发展。