中国化学工业桂林工程有限公司

简述将减速器轴上承受反抗转矩传递到基础上而设计

   2014-08-20 6200
核心提示:PU应用的机械加工工艺和所达到的精度都与CPU使用的MAAG一2行星减速系统完全相同,在轴承选用方面,行星齿轮系统中使用了球面滚子轴承,以便在齿轮啮合中,支承行星的销轴在受到弯曲或倾斜负荷时,能自动调位.其余轴承则采用球轴承或圆柱滚子轴承.

中国橡胶机械网 PU应用的机械加工工艺和所达到的精度都与CPU使用的MAAG一2行星减速系统完全相同。在轴承选用方面,行星齿轮系统中使用了球面滚子轴承,以便在齿轮啮合中,支承行星的销轴在受到弯曲或倾斜负荷时,能自动调位。其余轴承则采用球轴承或圆柱滚子轴承。轴承的大小,利用了“延长使用寿命理论”所考虑的因素,是以满足使用期不低于800小时为计算依据而确定的。辅助系统的设计转矩臂杆系统,是为帮助将减速器轴上承受的反抗转矩传递到基础上而设计的。但是否需要这个辅助系统,可由辊压机制造者确定。

联轴器的选定分两种情况:安装在辊压机轴上的减速器,通常输入轴只需采用万向联轴节,如果需要转矩限量器,可安装在输入联轴器的电动机一边。安装在基础上的减速器,作为输入轴联轴器,只允许有极小的不同轴度。装填有润滑脂的齿轮联轴器,可提供最短的联接长度,它也可以装备最大转矩限量器。输出端的联轴器有两种不同型式。一种是用于固定辊的减速器;可用相对较短的装填润滑脂的齿轮联轴器;另一种由于必须承担补偿活动辊子的径向移动量,因此选用较长的联轴器。为了保证有所需的最短长度,联轴器必须具有很高的承担不同轴度的能力。辅助驱动装置,只有大型减速器才必须考虑。它可在输入轴侧临时装上链条传动件,联轴器轮毅L带有链轮齿。利用辅助电动机,每一辊子都可以单独驱动。润滑系统的设计是:润滑油贮存于主壳体内。对于小型减速器,选用飞溅方式进行润滑;大型减速器则用压力润滑方式。

 
举报收藏 0打赏 0评论 0
 
更多>同类资讯
推荐图文
推荐资讯
点击排行
网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  用户协议  |  隐私政策  |  版权声明  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报  |  辽ICP备13012307号-5  |  21010602000106
©2008-2025 橡胶机械网 版权所有
Powered By DESTOON