亚洲最大的轮胎创新企业顺行橡胶有限公司近来在京宣告，大举进军我国旧轮胎创新商场。其间要点开辟深圳、上海、北京商场，计划在五年内开设由顺行橡胶公司供给设备、技能、资料、训练的创新轮胎工厂300家。
创新轮胎商机无限
据介绍，旧轮胎创新技能早在二战时期现已开始。德国士兵将旧轮胎表层磨掉，再将整个轮胎埋入沙漠中，靠沙子的温度使轮胎硫化，再制成新胎。后来该项技能被美国公司购买，并逐步在全国际风行起旧胎创新业。据悉，在国外运用新胎和创新胎的比例基本适当，而我国复新轮胎的运用量仅为新胎的5％。
据我国轮胎翻修使用协会会长姜治云先生介绍，随着我国轿车工业的迅猛发展，轿车保有量逐年添加，废旧轮胎也平均每年以两位数快速增长。2004年我国耗费橡胶420万吨，连续三年成为国际橡胶耗费大国，并于2002年起超越美国，我国塑胶制品耗费的近60％用于出产轮胎。2004年我国轮胎产量到达2.39亿条（包含摩托车和人力车胎），居国际第二，而当年发生的废旧轮胎已超越1.12亿条，约320万吨。估量2010年我国轿车保有量将到达7000万辆，废旧轮胎的发生量将到达2亿条，已成为我国最重要的"黑色污染源"。据介绍，一个创新轮胎的价格仅为新轮胎的30％至50％。姜治云给记者算过一笔账，去年我国仅创新了800万条旧轮胎，还有1000万条旧轮胎的资源糟蹋掉了，这1000万条如果进行创新，一年能够发明100亿的产量。
职业进入门槛低
据介绍，我国现有轮胎创新企业300多家，其间选用顺行技能和设备的企业约70家。北京顺行凯柏交易有限公司总经理林树健先生，20年前在马来西亚进入轮胎复新职业，眼看着这一行在国际很多国家生长为既环保又挣钱的行当。他很有信心告诉记者，要想从事硅胶混炼胶复新职业，不需求具有职业经历，只需懂得办理，顺行将从设备、技能、资料、训练等各环节着手将企业扶上马。一个企业一个月轮胎创新量能够到达500条，就确保能够挣钱。投资一个月轮胎创新量达3000条的企业大约需求28.8万美元，也就是200多万人民币。据顺行公司泄漏，顺行希望在我国深圳、上海、北京三个城市敏捷做大轮胎创新职业的信息传出后，广东区域现已有投资者对此表明了浓厚兴趣。
国家鼓舞旧胎创新
据泄漏，国家发改委正在活跃研讨制定《废旧轮胎收回使用办理条例》，估量很快将出台，并决定在天津、北京、上海等地试点树立轮胎收回中心。一起，国家还将出台相关方针，标准轮胎在新胎出产设计中要考虑到创新问题。据分析，上述方针的出台将对轮胎创新业带来巨大商机。
