同月异年冰火两重天的政策背后了解

中国橡胶机械网 九月初，不三包轮胎的降价冲动划破了持续近月的稳价和平，三包与不三包轮胎又各自为战去坚守自己的消化市场。截至目前，不三包轮胎生产企业半数以上已经做了新月份调整，调整幅度集中在2%-5%不等，新月份全钢胎走势再度搭上下行车道。

值得关注的是，今年与去年同期相比，政策出现了两极分化，往年的价格涨势在这年这月却有了不同的演绎，是什么颠覆了轮胎传统的销售特点？

都是产能过剩惹的祸

轮胎的盈利把太多城外的人呼唤进来，让越来越多的人有了投资轮胎的冲动。当人们乐此不疲的追逐着轮胎滚动下的利益，殊不知在这个圈内被利益捆绑的人群比想象的更多，从生产者到经营者无不经历着数字跳动的速度。下面的数字或许更能说明这一切。

表1山东地区扩能统计

单位：万套

地区全钢胎半钢胎

东营126011000

临沂9003300

潍坊6506300

青岛/180

菏泽1002600

淄博160/

德州2001000

日照2602000

枣庄240200

合计377026580

据卓创轮胎网了解，产能过剩仍是根源，且目前不断在发酵，全钢胎竞争压力只增不减。据不完全统计，原先生产与销售的比例在3:1上，而目前已经上升至6:1甚至更大，如此大的市场份额变化，怎能让历史不颠覆？

“旺季不旺”提量谈何容易

按往常说，三季度多为轮胎销售最旺季度，全年销量高峰也集中在这个月，经销商在这个季度也相应的增加进货量，针对轮胎的进出货情况卓创轮胎网做了实际了解。

表2代理商近三月进货量统计

6月份7月份8月份

代理商A80010001100

代理商B200025002800

代理商C250032003500

代理商D300040004000

表3代理商近三月出货量统计

6月份7月份8月份

代理商A700900900

代理商B150022002000

代理商C250028003200

代理商D320030003500

卓创轮胎网抽样选取不同品牌一级代理商做了具体了解，发现这些代理中共同存在的一个问题就是销量提升难于上青天，虽然迎来传统的销售传统销售小旺季，但是销量的进出持平却月月不能实现。三季度前两个月的销售平淡也给降价埋下了一定伏笔。

价稳系统经不起单方挑衅

好不容易建立的价格稳定体系在持续了一个月后在某厂家降价释放库存压力的挑衅下再次失衡，而一直有集群效应的山东轮胎企业本着团结的原则，为了不拖累组织的后腿，就这样达成了不谋而和，纷纷以降价来安慰代理商。

表4山东地区全钢胎生产厂家调价政策统计

生产厂家调整幅度生产厂家调整幅度

兴源集团下调2%恒丰橡塑下调2-3%

沃森橡胶下调3%银宝集团部分规格下调3%

奥戈瑞轮胎买赠促销(最高100赠4)永盛橡胶下调3%

顺福昌轮胎下调2-3%华盛橡胶下调3%

宏宇轮胎买赠促销(最高100赠3)华东橡胶下调3%

德瑞宝轮胎下调2-5%方兴橡胶下调3%

永泰集团下调3%跃龙轮胎下调3%

不三包轮胎给予了轮胎市场可短期、可低价需求新的使用，一直以来的“快进快出”的消化模式和“亲民”的价格体系诠释着不三包轮胎厂家的轮胎使命，但是因为其推广思路的独具匠心，也注定了价格因素成为其较大因素。在原先构架的轮胎销售结构中，一旦有轮胎企业想鹤立鸡群，向着市场份额去发力，势必会带来其它兄弟厂家的同甘共苦，也就形成了山东特色“一刀切”的销售策略。

总之，历史需借鉴，但是现实更需要权衡。一味拿历史说话或许并不能包治百病，既然新的历史篇章已经开启，我们更应该看到前因后果，剖析问题存在的原因，然后积极改变传统的销售思维，灵活应对或更加严峻的未来。