汽车常见不耐用配件

中国橡胶机械网 一辆汽车，林林总总的大小配件众多，总有些容易坏、不耐用，需要及时更换，从而消除安全隐患。那么，一辆车比较不耐用的配件有哪些，你都知道吗？

电池（电瓶）

更换频率：2—3年

大概费用：200元—500元

根据不同车型以及是否是原厂生产，电瓶的更换频率不太相同。如果按照年份来算，那么2年更换一次电瓶是比较好的，原厂电瓶最长可以达到3年才更换。当然，如果启动困难或者开不动车的时候就可以更换了。

因为这算是易耗件，所以售价也根据不同车型而定。原厂的会稍贵些。

雨刮器

更换频率：3个月—1年

大概费用：48元—600元

由于雨刮器长期裸露在外面，风吹日晒，容易造成橡胶部分老化。虽然汽车的产品说明书上没有明确更换雨刮器的具体时间，但其实雨刮器在噪音变大声音难听时就必须更换了。

刹车片

更换频率：6—10万公里

大概费用：130元—1200元

是一个影响行车安全的部件。如果根据厚度判断，一般磨到残厚5mm就必须要换了。或者刹车片和刹车盘发出的尖尖的金属叫声已经响起来了，那就必须更换。又或者根据车辆使用得是否频繁确定更换时间：刹车踩得少的人10万公里考虑更换，而踩得多的人6万公里就差不多了。

值得注意的是，市场上刹车片种类和品牌十分多，并不单纯以价格就能区分品质。而更换这款配件需要有举升机或是修车槽才能完成，因此选择一家服务好的维修店更为重要。

轮胎

更换频率：3年或6万公里

大概费用：600元—2500元（全新）

轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。

轮胎的价格水分比较大，很多维修店以非原厂的充原厂的卖给车主赚取差价。还有一些以二手轮胎经过翻新卖全新价格，所以在更换轮胎时候，一定要注意轮胎生产日期以及磨损程度，并尽量在正规4S店保养。

火花塞

更换频率：3万公里

大概费用：15元—2000元

通常情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞（铂金、铱金）的使用寿命为6万—9万公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商的要求为准。

如你感觉汽车冷启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，频繁出现怠速自行熄火现象，发动机加速性能下降、动力不足，油耗增加等，就要更换火花塞了。当然，改装升级的火花塞可以提高发动机燃油的燃烧效率，进而达到提升发动机动力、节省燃油的目的。