汽车橡胶防滑链的深入解读

中国橡胶机械网 每年冬季北方地区的车主们对防滑链可以说一点都不陌生，新车主们也会在买车的时候把汽车防滑链也作为主要安全用品一并购齐。然后面对市面上五花八门的防滑链产品的时候，相信很多车主根本不了解这些防滑链的真正性能，今天我们将针对汽车橡胶防滑链作一次深入的解读。

汽车橡胶防滑链是使用与轮胎制造类似的橡胶原料制造的汽车防滑链，防滑链内部布置了与轮胎工艺相同的尼龙帘子线，链体结构为龟甲式网状结构，表面附有防滑链钢构件，里侧使用橡胶边绳，外侧使用3条橡胶束紧绳使其紧紧包裹于轮胎之上。其特点是防滑效果好、抗撕裂程序高、低温下性能稳定，不伤轮胎，不伤路面，车辆颠簸小等优点。

区别与市面上的铁链以及牛筋防滑链，橡胶材料生产汽车防滑链的优点非常多，首先是耐寒，可在零下40度无断裂;其次是橡胶防弹性非常好、耐磨、与地面摩擦力大。这也是为什么汽车轮胎也使用橡胶的重要原因。除了这些优点之外，橡胶防滑链在橡胶链体内布置浸胶尼龙绳作为加强筋，这样可使得橡胶防滑链的整体抗撕裂程度以及耐久性成倍的提升。

汽车防滑链的特点可以归纳为以下几点：

高弹耐磨橡胶橡胶：因其具有耐寒、摩擦好、耐磨、弹性好等特点一直以来都被用作轮胎的主要材料;橡胶防滑链使用的便是与轮胎制造类似的高弹耐磨橡胶(顺丁橡胶、丁本橡胶、天然橡胶)，其特点为减震效果优越，超耐低温可达零下40℃无断裂

内置66尼龙增强绳：橡胶防滑链与轮胎制造工艺一样，也在橡胶网体以及边绳内布置了66浸胶尼龙丝绳作为加强筋(66尼龙增强绳技术一般被用于技术要求特别高的产品中，如安全气囊、轮胎、航空胎、特种胎、安全带产品等领域)，这一生产工艺使得橡胶防滑链的抗撕裂、抗拉伸程度大大提高，正常行驶下可达1000公里不会断裂。

龟甲式网状结构：橡胶防滑链整体结构紧密，外形酷似龟甲，这样的结构设计可以很好的将使用中所受的拉扯力分散到每一片橡胶链片上，使得整体受力更加均匀。

优质合金构件：橡胶防滑链的钢构件主要是由防滑钢碗、挂钩等组成;橡胶防滑链采用了优质合金钢为材料，硬度更强。钢碗经特殊工艺与橡胶链片一体加工成型，避免脱落伤及轮胎。

多条橡胶束紧绳：由3条粗中细不同的橡胶圈组成，通过分步坚固方式，使得防滑链紧紧包裹于轮胎之上;有效提升收紧力，令防滑链与轮胎紧密贴合。