去年底山东省出台了《山东轮胎产业转型升级实施方案》，为轮胎行业发展树立了新的目标，制定了保证措施。山东省橡胶行业协会会长张洪民说，“2015年是山东轮胎行业转型升级元年。根据《方案》，到2020年，山东省轮胎产业集中度进一步提高，自主创新能力进一步增强，品牌影响力进一步提升，骨干企业的产品质量、性能达到国际先进水平，全球市场占有率提高到20%以上，成为国内首屈一指的轮胎产业强省。”山东多家大型轮胎企业纷纷加快步伐，优化升级产业结构，实施科技创新培育品牌，完善产业配套集群发展，重点推进轮胎产业转型升级。三角集团有限公司成立了转型升级办公室，正在进行老厂搬迁工作。公司党委副书记魏楠介绍说，公司搬迁决不是简单搬迁，而是借搬迁实现产品及产业全面升级。公司将扩大适配产品制造规模，填补产品系列领域空白，实现绿色轮胎新制造。力争到2018年，企业替换补充商用车胎生产能力200万条，乘用车胎生产能力1400万条，新增巨型工程子午胎生产能力8000条，新建10万条生产能力的航空子午胎生产线，公司营业收入突破300亿元。双星轮胎投资35亿元建立星绿色轮胎智能化示范基地，项目立足环保搬迁、转型升级，建设年产高性能子午线轿车胎1000万套、高性能子午线卡客车胎500万套的轮胎项目和自动化橡塑机械1300台套/年、自动化铸造机械600台/年的设备制造项目。预计到2017年底，全面建成双星绿色轮胎智能化生产示范基地和双星绿色轮胎智能化生产设备示范基地。同时，建设全球研发中心、检测中心、贸易中心和汽车轮胎试车中心。。玲珑集团在新建的1200万条高性能半钢子午胎项目中,首先采用了胎体电子辐射仪预硫化技术。使用该技术可使胎体重量降低1.5%,仅此一项,每年可节约胶料540余吨,多创效益2000余万元,此项技术获得2012年省自主创新重大专项扶持资金1000万元。
素有“轮胎窝”之称的大王镇今年比往年显得安静。据大王台联酒店服务员介绍，往年由于大王轮胎投资火热，酒店常年爆满，客人大多是设备供应商。今年这一带轮胎投资放缓，酒店住宿人员明显减少。早几年大王轮胎投资可说是爆棚，每一个轮胎厂都有着自己宏大的计划。今年由于市场萎缩、反倾销等因素作用，轮胎厂开始反思轮胎投资规划。现大部份轮胎厂都缩减轮胎投资规模，轮胎投资明显理性。大王镇最大轮胎企业恒丰轮胎公司取消丁庄轮胎项目，同时暂缓忻水轮胎项目，初步统计其取消或暂缓存提货的硫化机设备达100多台。数个刚启动的项目正在设备转让，进行合并或合作。项目和规模是减少了，但大王镇一带轮胎项目轮胎设备起点却很高。方兴轮胎公司李相海董事长介绍说，“我们新上的半钢项目关键设备都进口国外著名品牌，对国内成熟设备选用国内最好的。一个目的就是造最好的轮胎”。大王一带新上半钢轮胎项目硫化设备采用液压硫化机比例在60%以上，这一比例已达到发达国家水平。
并购重组也是今年轮胎行业实现转型升级的手段。并购重组比单纯扩产和上项目更适合当下我国轮胎企业作大作强。赛轮股份先后收购沈阳和平轮胎及山东金宇轮胎，公司销售收入迅速增长，挤入我国轮胎第一梯队。去年岁末，“赛轮股份”更名“赛轮金宇股份”，今年兼并仍是公司发展重头戏。双钱集团对并购也非常重视，公司去年成功收购新疆昆轮公司，今年初与北方某轮胎企业收购重组达成初步意向。收购重组将成为我国轮胎行业提高集中度的主要手段。
双钱集团股份有限公司党委书记、轮胎分会理事长储征宇说，当前我国轮胎行业面临多重压力，轮胎结构性过剩，海外摩擦愈演愈烈，复合胶标准和天然关税调整推高成本，橡胶价格下滑红利消失。轮胎行业要化解这些压力，必须创新思维，转型升级。一是强调品牌建设，提升产品口碑而非降低价格。轮胎企业要重视消费者行为的变化，改变单一的降价促销方式，通过品牌的建设和优质的服务来提升产品的口碑。二是规范市场秩序，有序竞争而非无序竞争。轮胎行业要有意识控制轮胎产能，使供需保持相对平稳，帮助经销商加快出货，稳定市场情绪，提振市场信心，促进整个市场的规范经营。三是加强技术研发，市场引导而非产品导向。国内轮胎企业要认清形势，加大技术研发力度，以市场设计导向，逐渐积累、生成和提升核心技术，尽早实现向“绿色”生产转化。四是加强营销模式创新，适应潮流而非抗拒潮流。行业内有条件的企业要摸索建立合适的电子商务模式。
