轮胎业产能海外转移加速

中国橡胶机械网 早在2009年到2011年，美国也曾对华轮胎征收限制关税，被称为“轮胎特保案”。据《每日经济新闻》记者了解，在“轮胎特保案”后，部分实力较强的轮胎企业已开始在海外设厂。
上述赛轮金宇法律部人士对《每日经济新闻》记者表示，赛轮将把对美出口的业务逐步转移到越南工厂，来规避可能征收的“双反”关税。

据了解，2013年赛轮金宇出口美国的轮胎数量为341万条，为进一步满足需求，赛轮金宇越南工厂的产能已在2014年底由350万条/年扩充至700万条/年。此外，玲珑轮胎在泰国的一期项目也于2014年2月底投产，年产量200万条，二期项目也已经通过备案。
事实上，将出口美国的轮胎转向出口其他国家，空间也不太大。“能代替的市场就是欧盟了，”上述轮胎分会专家表示，但2012年开始实施的欧盟轮胎标签法规对在欧盟销售的轮胎产品燃油效率、滚动噪声和湿地抓着力等级进行了严格规定，因此不少企业被拒之门外。

“只有技术实力相对较强的大胎企能达标，”上述轮胎分会专家表示，“这些产能分配到国内市场的难度很大。”他表示，由于很多出口轮胎的标准和规格与国内不同，美国“双反”可能导致的过剩产能很难转移至国内销售，“中国胎企的品牌力和质量在国内也很难同合资品牌和外资品牌竞争”。

因此，上述轮胎协会相关专家认为，2015年轮胎行业的整合和落后产能的淘汰势在必行。