
ATMA主席Raghupati Singhania称,为了保护当地制造业,成品的进口税率即使不高于原材料进口,至少也应当与原材料进口税率相当,并且应当将轮胎成品排除在贸易协定优惠政策的适用名单之外。
此外,ATMA还呼吁政府对于在印度未设产能的丁基橡胶、三元乙丙橡胶以及丁苯橡胶等产品免除进口关税。
近期印度本土轮胎产业投资超过2,600亿卢比(约合41.86亿美元)进行扩产,但由于较低的进口关税鼓励进口,本土轮胎产业面临着产能过剩的危险。
ATMA表示,目前印度进口的卡客车子午线轮胎中,中国轮胎所占比例超过了60%,平均106美元的单价低于原材料价格,对本土产业造成了伤害。