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轮胎检测怎么做你知道吗 小心吃了哑巴亏

   日期:2017-01-03     浏览:3955    
核心提示:轮胎是汽车上最重要的零件之一了,每天都要与地面发生接触,因此,轮胎的检测维护就异常重要了。如何检测轮胎是否需要更换呢?这就要看看轮胎的磨损程度了,这与轮胎的实用寿命息息相关。接下来,小编就要告诉大家如何判断轮胎是否需要更换,以免吃了哑巴亏。

轮胎是汽车上最重要的零件之一了,每天都要与地面发生接触,因此,轮胎的检测维护就异常重要了。如何检测轮胎是否需要更换呢?这就要看看轮胎的磨损程度了,这与轮胎的实用寿命息息相关。接下来,小编就要告诉大家如何判断轮胎是否需要更换,以免吃了哑巴亏。

一般来说正常使用的轮胎寿命是4到5年,过了5年即使胎纹的磨损很小也最好换掉,因为胎面的橡胶会因时间久远而发生老化,而许多细小的裂纹正是造成爆胎的诱因。
比如胎面老化的部位大都是从胎边或胎肩等边缘部位开始出现的,长期的日晒雨淋会让橡胶表面出现成圈的小裂纹,这些裂纹表明此时轮胎的承载力和品质都已经开始下降了,为了降低爆胎风险最好提前更换。
除了会老化,轮胎也是要自然磨损的。所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限,以注明这条轮胎的实时磨损状况。
而对于没有磨损标志的轮胎我们也可以用卡尺(或专用的轮胎花纹尺)进行测量,一般沟槽深度低于1.6毫米的轮胎就不能再继续使用了,因为此时轮胎的排水性能和抗扎性能都会大幅下降。

 
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