9月27～28日，以“第四次工业革命：互联网工业的创新实践”为主题的第二届世界互联网工业大会在青岛举行。由软控股份有限公司承办的轮胎智能制造论坛于9月28日上午成功举办，成为本次大会的一大亮点。
工业4.0已成为全球发展的共识，轮胎生产也正在由传统制造向智能制造迈进。近两年，轮胎行业智能制造取得了较大突破，多家企业已经建成4.0智能化工厂，并且老厂改造也在探索之中。此次论坛，国内外多家知名轮胎企业负责人及专家做了主题演讲，多方位、全方面地分享和探讨了轮胎智能制造的发展模式、关键技术、实践应用等，并以“轮胎智能制造的机遇与挑战”为主题展开高峰对话，共谋轮胎“智”造新升级。本次论坛由橡胶谷集团董事长兼总裁张焱主持。
中国橡胶工业协会名誉会长范仁德在致辞时表示，过去10年，中国轮胎行业快速发展，轮胎年产量连续10年位居世界首位，形成了各种规格系列产品齐全完整的工业体系，成为全球最大的轮胎生产国和消费国。但我们也应该清醒的看到，我国轮胎工业大而不强，企业之间的产品同质化竞争非常严重，产品质量不稳定，主要集中在中低端市场，高端轮胎产品少，特别是我国轮胎行业的生产效率与世界强国比较有较大差距。尤其是当前，国内面临钢铁、煤炭等行业去产能，轮胎产品市场增长乏力，轮胎“双反”频发成为新常态，人口红利逐渐消失、用工成本大幅上升、用工管理难度加大等问题，已经成为我国轮胎行业不得不面对的现实压力。
范仁德强调，在国内外制造业低速增长的形势下，我国轮胎行业面临转型升级、向橡胶强国迈进的关键时刻。因此，无论从国家及行业战略发展层面，还是从轮胎行业自身生存发展层面，都迫切需要进行智能化的升级改造，大力研发生产高技术含量、高附加值、高品质的轮胎产品，提高生产效率，增加企业效益，提高核心竞争力，智能制造模式势在必行。
范仁德表示，中橡协于2014年及时推出了《中国橡胶工业强国发展战略研究》，提出了建设橡胶工业强国的目标和战略措施，与“中国制造2025”国家发展战略是一致的、同步的，已经成为橡胶行业的奋斗目标和根本任务，也可以称为“中国橡胶工业4.0”的雏形。我们欣喜地看到，以信息化为基础、机器人为代表的智能制造在橡胶行业开始受到重视，橡胶工业智能制造的10条自动化生产线已经取得重大进展，特别是已经有几家轮胎企业建成了水平较高的智能工厂，积累了智能制造的实践经验，大大缩短了与橡胶强国的差距，起到了示范引导作用。
范仁德同时认为，关于智能制造的理论依据和发展路线，目前业界在认识上还有很大区别，不仅是在专家层面，企业之间的认识也是不同的。他希望业界通过此次论坛深入交流，转变观念，提高认识，进一步明确我国轮胎行业智能制造的路线图，加快橡胶强国建设。
会上，合肥万力轮胎有限公司总经理石峥介绍了合肥万力工厂信息化的战略布局，希望通过智能制造，实现智慧管理，创新轮胎制造模式；青岛森麒麟轮胎股份有限公司总经理林奕龙从智能制造装备升级、物流优化、轮胎质量精准均一、模式创新、坚持绿色环保5个方面分享了森麒麟在轮胎智能制造模式上的创新实践，对需要转型的轮胎制造企业具有推广性和借鉴性；软控股份有限公司智慧智造事业部总经理焦清国谈到，工业4.0的一个重要特点是从关注产品制造过程向关注产品使用过程延伸，轮胎制造数据将对轮胎企业内部生产改善进行信息反馈，轮胎使用数据是未来轮胎销售模式实现大规模定制的基础，将逐步从关注轮胎制造数据到关注轮胎使用数据，通过大数据为轮胎制造企业带来收益；软控物联网事业部总经理陈海军则以轮胎用RFID电子标签典型应用——公交轮胎管理为例，介绍了如何通过RFID技术实现轮胎全生命周期历史数据的追溯；西门子数字化工厂集团轮胎行业经理骆焱分享了西门子轮胎行业数字化之路，并介绍了实现工业4.0的七个步骤。
在软控总裁郑江家主持下，与会嘉宾以轮胎智能制造的机遇与挑战为主题展开高峰对话，针对当前轮胎制造行业的痛点、轮胎企业转型升级的方向、在推动智能制造发展的过程中全球资源的协同等问题进行了深入探讨，探索全球智能制造大背景下轮胎行业的转型升级之路。
郑江家表示，在全球智能制造的大背景下，轮胎企业选择了融入这个浪潮并力争走在最前列。尽管轮胎行业的智能制造面临很多困难和挑战，但大家对未来充满憧憬。每个轮胎企业面临不同的现状，要基于自身的基础和条件寻找适合自己的转型升级之路，通过智能制造方面的投入，提高企业的生存力和竞争力。期待未来随着新技术的发展应用，大家彼此做到充分尊重，在保护知识产权的前提下，把有价值的设备、技术、数据等进行充分的共享，让智能制造在轮胎行业落地，共同促进轮胎行业的转型升级和发展。
来自国内外的轮胎生产商、装备制造商、自动化供应商以及业内人士100多人共聚一堂，共同探讨轮胎智能制造发展之路。
（来源中国橡胶网）
