顺丁橡胶是顺式1，4-聚丁二烯橡胶的简称，其分子式为(C4H6)n，属于混合物。由丁二烯聚合制得的结构规整的合成橡胶。顺丁橡胶的分子链非常柔顺，分子间作用力小，分子链段的运动性强，使得它在常温下仅稍有结晶性。但在拉伸到300～400%的状态下或冷却到—30℃以下，结晶才显著增加。
顺丁橡胶的耐寒性、耐磨性和弹性特别优异，动负荷下发热少，耐老化性尚好，易与天然橡胶、氯丁橡胶或丁腈橡胶并用。根据顺式1，4含量的不同，顺丁橡胶又可分为低顺式(顺式1，4含量为35%～40%)、中顺式(90%左右)和高顺式(96%～99%)三类。高顺式顺丁橡胶玻璃化温度低，是弹性和耐寒性最好的合成橡胶。
顺丁橡胶在橡胶工业中占据重要地位，被广泛用于制造轮胎、输送带、胶管、鞋底等橡胶制品。由于其优良的物理性能，顺丁橡胶在汽车、机械、石油化工等行业都有重要的应用。
顺丁橡胶的生产主要包括催化剂、单体溶液和助剂的配制与计量，丁二烯的聚合，橡胶的凝聚，橡胶的脱水和干燥，以及单体、溶剂的回收和精制等工序。根据催化剂的不同，顺丁橡胶可分为镍系、钴系、钛系和稀土系(钕系)顺丁橡胶。
根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国顺丁橡胶行业发展前景及深度调研分析报告》分析
顺丁橡胶行业的产业链上下游结构
上游主要是原材料的供应环节，这包括丁二烯等单体原料的供应。丁二烯是顺丁橡胶生产的主要原料，其质量和供应稳定性对顺丁橡胶的生产和质量有着重要影响。此外，上游还包括催化剂、溶剂等辅助材料的供应，这些材料在顺丁橡胶的生产过程中也起着关键作用。
中游是顺丁橡胶的生产和供应环节。这一环节涉及的企业主要是顺丁橡胶生产商，他们通过聚合反应等工艺将丁二烯等原料转化为顺丁橡胶。生产过程中的技术水平和设备条件直接影响到顺丁橡胶的质量和产量。此外，中游环节还包括对顺丁橡胶产品的加工和改性，以满足不同领域的应用需求。
下游则是顺丁橡胶的应用领域，主要包括轮胎、胶带、胶管、胶鞋等橡胶制品的制造过程，以及聚合物的改性环节。顺丁橡胶凭借其弹性高、耐低温、耐老化、耐磨性能好等特性，在这些领域有着广泛的应用。下游市场的需求和变化直接影响到顺丁橡胶的市场需求和价格走势。
顺丁橡胶行业的发展现状
截至2023年6月，中国顺丁橡胶的产能已成为合成橡胶中基数最大的品种。2019年至2023年期间，顺丁橡胶的产量占比从2019年的24.04%提升至44.30%。高顺式顺丁橡胶的总产量占比达到了91.91%，而低顺式顺丁橡胶的产量占比为8.09%。
2018年至2022年间，顺丁橡胶市场的供应增速高于需求增速。2022年，中国顺丁橡胶的供应总量达到148.43万吨，同比增长3.1%。需求总量为141.53万吨，同比增长2.11%。2022年，中国顺丁橡胶的出口总量约为14.38万吨，同比增长58.02%。
2023年4月，中国顺丁橡胶的月度产量为9.66万吨，环比增长2.11%，同比增长12.88%。然而，顺丁橡胶的理论生产利润却出现了亏损，平均为-428.75元/吨。预计未来五年，顺丁橡胶行业的供应量将保持正增长。由于中国轮胎行业已趋于饱和，顺丁橡胶的消费量可能整体呈现慢速增长。随着进口量的逐渐减少和出口量的增加，中国顺丁橡胶行业正从主要进口国向出口国转变。
顺丁橡胶行业的发展前景
汽车行业的快速发展为顺丁橡胶行业提供了巨大的市场机会。随着电动汽车的兴起和汽车轻量化需求的增加，对高性能橡胶材料的需求也大幅增加。顺丁橡胶以其优异的性能，如高弹性、良好的耐磨性和耐寒性，成为轮胎等汽车配件制造的理想选择。
电子工业的发展为顺丁橡胶提供了新的应用领域。顺丁橡胶具有优异的耐高温性能和电绝缘性能，适用于电子元件的封装和绝缘材料等应用。随着电子产品的普及和更新换代，顺丁橡胶在电子工业领域的需求也将持续增长。
新材料技术的进步也推动了顺丁橡胶行业的发展。通过改进生产工艺、提高产品质量和性能，顺丁橡胶行业能够满足更多领域的需求，进一步拓展市场份额。
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